2-4年車齡四座二手汽車銷量排行榜
現(xiàn)在小伙伴們結(jié)婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環(huán)境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比高的二手車!
五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在上海,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.29萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈彰顯了的氣質(zhì),造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。來到車身側(cè)面,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。內(nèi)飾風格非常,很符合該車氣質(zhì)。
現(xiàn)在給大家推薦的是在濟南出售的奔馳C級 2020款 C 260 轎跑車(進口),這款車是2020-04-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛0.30萬公里,售價是32.55萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質(zhì)量穩(wěn)定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款奔馳C級 2020款 C 260 轎跑車(進口)肯定合適你。
奔馳C級的內(nèi)飾給人一種非常的感覺,采用了銀色的飾物進行修飾,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常的感覺。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,整體看上去穩(wěn)重大方。大燈看起來十分,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。從側(cè)面看,長寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。車尾采用了的設計風格,配合銀色的飾物,優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時,尾燈采用的造型設計,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。
現(xiàn)在只要3.38萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.34萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濰坊。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在杭州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-02-01,初次登記日期:2021-02,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.89萬左右,表顯里程:0.35萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車性價比比較高。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)采用的造型設計,設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用的造型設計。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰
車子所在地:綿陽
賣家報價:2.88萬元
登記日期:2021-03-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:0.39萬公里
這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉造型走了路線,大燈搭載了富有氣息的大燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰
車子所在地:徐州
賣家報價:3.08萬元
登記日期:2021-03-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:0.39萬公里
這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
宏光MINIEV的長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在呼和浩特出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-03-01,初次登記日期:2021-03,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.68萬左右,表顯里程:0.40萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉設計很,配備了素雅的大燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。內(nèi)飾看起來十分,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.18萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰,也就是4.18萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在上海出售,到現(xiàn)在跑了0.41萬公里公里,2021-01-01在車管所上牌,這類型的車性價比很高,在價格不高的同時汽車質(zhì)量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質(zhì)保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
宏光MINIEV的前臉采用的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具的感覺,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾設計非常,整體造型可圈可點。
這一輛推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,比較有小資情調(diào)的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬,如今也只要2.68萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,該車2021-02-01在車管所上牌,才跑了0.43萬公里,是一款很值得上手的二手車。
宏光MINIEV的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),整體設計很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,大燈給人一種十分的感覺,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。
給大家推薦的就是福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost。
現(xiàn)在只要29.3萬元左右的價格,你就能買這臺福特 野馬 2020款 2.3L EcoBoost,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.44萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在石家莊。
福特Mustang的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。再配合黑色的飾物,十分亮眼。長寬高為4794/1916/1391mm,軸距為2720mm,車側(cè)給人一種很的感覺,線條呈現(xiàn)出的設計風格,寥寥幾筆線條然看似簡單,但是整體視覺效果還是不錯的。車尾采用的造型設計,動感的曲線設計讓整體顯得頗具攻擊性。尾燈采用了的設計風格,下面采用了雙邊雙出設計,布局還是比較常見的。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12英寸,凸顯了新潮的氣質(zhì),很抓人眼球。
產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大競爭點,我們可以從最近幾年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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