2年內車齡兩座哪款二手車性價比高
如果是大伙購買新車，其實大多數(shù)人只能購買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
現(xiàn)在給大家推薦的是在成都出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版，這款車是2022-02-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.22萬公里，售價是4.3萬，這款車駕駛體驗好，這輛車現(xiàn)在只需要4.3萬元就能入手一輛，非常的劃算，這輛車車況良好，使用省心，經濟，保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。
科萊威CLEVER的內飾彰顯了的氣質，雖不華麗，但十分耐看。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，信息讀取簡便清晰。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。大燈采用了較為的造型設計，遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。同時，前臉看起來十分，配合封閉式的造型的中網，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。長寬高為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm，車側呈現(xiàn)出的設計風格，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在濱州出售的五菱汽車 五菱EV50 2022款 經濟適用型安馳35.904kWh，出廠日期：2023-01-01，初次登記日期：2023-01，新車指導價：124800萬起，二手車報：8.09萬左右，表顯里程：0.03萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里，這說明原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用年限并不長。
五菱EV50采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內飾十分，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。來到車身側面，長寬高是4490/1610/1900mm，軸距為3050mm，前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。車側采用了較為的造型設計，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。
給大家推薦的就是保時捷718 2022款 Cayman 2.0T，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，保時捷718 2022款 Cayman 2.0T應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛保時捷718 2022款 Cayman 2.0T。
現(xiàn)在只要62.48萬元左右的價格，你就能買這臺保時捷718 2022款 Cayman 2.0T，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才0.59萬公里，過戶了3，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在成都。
保時捷718的前后懸架都為麥弗遜式獨立懸架。前臉采用了較為的造型設計，搭配三段式的造型的格柵，讓前臉十足。長寬高為4379/1801/1272mm，軸距是2475mm。車側采用了較為的造型設計，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。采用了三炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，儀表盤給人一種非常的感覺，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在淄博出售的五菱汽車 五菱宏光V 2021款 1.5L勁取版封窗車LAR，出廠日期：2022-08-01，初次登記日期：2022-08，新車指導價：44100萬起，二手車報：4.69萬左右，表顯里程：1.07萬公里，正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況較好，這時買入的話是比較劃算的。
五菱宏光V的儀表盤采用的造型設計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。前臉造型很，搭配貫穿式的中網，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。長寬高是4425/1670/1860mm，軸距為2850mm，車側給人一種十分的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是4.1萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 五菱榮光S 2021款 1.2L基本型封窗車2座LSI，也就是4.1萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在淄博出售，到現(xiàn)在跑了0.10萬公里公里，2022-05-01在車管所上牌，這樣的車在二手車市場上只有少量，由于是準新車，車況很合適，并且車輛的質保期還沒有過，若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去，開車時不需要時刻注意車輛的情況。
五菱榮光S的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩112N·m。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙圓環(huán)式設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。前臉采用了的設計風格，大燈看起來頗具的感覺，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。長寬高為4135/1625/1870mm，軸距為2700mm。車側采用了的設計風格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在西安出售的寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版(進口)，出廠日期：2022-08-01，初次登記日期：2022-08，新車指導價：488800萬起，二手車報：52.8萬左右，表顯里程：0.15萬公里，如果單獨看行程數(shù)，5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。
寶馬Z4的來到車身側面，長寬高為4337/1867/1312mm，軸距是2470mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，效果上會比較惹眼。輪胎規(guī)格為前255/35 R19，后275/35 R19，輪圈采用了較為的造型設計。搭載了前雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是保時捷718 2022款 Cayman 2.0T，原因就是這車保有量很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，保時捷718 2022款 Cayman 2.0T應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛保時捷718 2022款 Cayman 2.0T。
現(xiàn)在只要65.12萬元左右的價格，你就能買這臺保時捷718 2022款 Cayman 2.0T，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才0.28萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在中山。
保時捷718的內飾方面，內飾采用了的設計風格，配合銀色的飾物。飾以對稱式的中控臺，整體設計很耐看。采用了三炮筒式設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，進一步烘托出時尚氛圍。前后懸架都為麥弗遜式獨立懸架。看起來較為穩(wěn)重，前臉造型很。采用了三段式設計，搭配犀利的大燈，算是前臉上的點睛之筆。此外，遠近光燈均為氙氣光源。長寬高是4379/1801/1272mm，軸距是2475mm，車側采用了的設計風格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。
給大家推薦的就是保時捷718 2020款 Boxster 2.0T，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，保時捷718 2020款 Boxster 2.0T應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛保時捷718 2020款 Boxster 2.0T。
現(xiàn)在只要67.8萬元左右的價格，你就能買這臺保時捷718 2020款 Boxster 2.0T，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-10-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才0.65萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在鄭州。
保時捷718的來到車內，內飾采用了的設計風格，配合金屬的材質的飾物。配備了對稱式設計的中控臺，整體造型可圈可點。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了三炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，造型比較運動。整體看上去穩(wěn)重大方，前臉給人一種非常的感覺。采用了三段式的格柵設計，配合犀利的大燈，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。同時，遠近光燈均為氙氣光源。長寬高是4379/1801/1272mm，軸距是2475mm。輪胎規(guī)格為前235/35 R20，后265/35 R20，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈造型走了路線。車側給人一種十分的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。前后懸架都是麥弗遜式獨立懸架。
保時捷718 2022款 Boxster 2.0T二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是545000萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以保時捷718 2022款 Boxster 2.0T二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在西安，2022-07-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.74萬公里公里，過戶了1次，只過戶過一次，車輛的安全性還是很有保證的，可以安心的繼續(xù)行駛。
保時捷718的坐進車內，內飾采用了較為的造型設計，配合銀色的飾物。采用了對稱式的中控臺設計，和該車定位相符合。采用了三炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質。前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。前臉彰顯了的氣質，細節(jié)方面采用了鍍鉻的材質的飾物進行裝飾，整體看上去比較動感。長寬高是4379/1801/1272mm，軸距為2475mm，線條采用的造型設計，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在柳州出售的五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版，出廠日期：2023-02-01，初次登記日期：2023-02，新車指導價：56800萬起，二手車報：4.89萬左右，表顯里程：0.27萬公里，正常情況下汽車里程不超過5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況較好，這時買入的話是性價比高的。
五菱NanoEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。前臉十分，大燈彰顯了的氣質，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高是2497/1526/1616mm，軸距是1600mm，車側采用的造型設計，簡約干凈的感覺撲面而來。內飾給人一種十分的感覺，和該車定位相符合。液晶屏尺寸為7英寸，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。
最后提醒大家，想購買二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去買，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否適中，這樣買著才踏實。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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