大眾曾經(jīng)在中國汽車消費(fèi)者眼中是神一樣的存在，它的途觀、朗逸、高爾夫等等都被稱為‘神車’。這個結(jié)果不是因?yàn)榇蟊姷膬r(jià)格有多低，也不是因?yàn)槟阗I的車型來自德累斯頓透明工廠，更不是對大眾有感情有信仰。我覺得大眾進(jìn)入中國還為時過早。人們早就習(xí)慣了這個德系車的代表。不是很好，但也沒什么不好。這可能就是那句‘說不出哪里好，但是誰也代替不了’的答案吧。

然而，隨著豪華品牌車型價(jià)格的下降，大眾汽車遇到了DSG變速箱的挫折問題和斷軸門事件，這使得大眾汽車的聲譽(yù)嚴(yán)重下降。但是做工不夠豪華，缺乏新鮮感，4s店的服務(wù)態(tài)度讓消費(fèi)者怨聲載道。

2018年是大眾中國官方宣布的‘SUV年’，是大眾全力炮轟中國SUV車市的一年。今年，大眾推出了許多新的SUV車型?，F(xiàn)在在售的SUV有途觀、途觀L、途觀L新能源、葛覃、譚躍、途悅、途銳、途觀。能和這么多SUV配對的都算死粉了。那么，這么多SUV都有什么能力呢？

上汽大眾

途觀廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬-23.78萬元。

18年全年銷量303，374輛，位居suv側(cè)榜第三(含途觀L)。

該車長4505mm，寬1809mm，高1685mm，軸距2684mm。途觀的這款車型很老了，是現(xiàn)在所有在售的大眾SUV中最老的車型，主要是銷量太好了，超出產(chǎn)品周期還沒有停產(chǎn)。我覺得途觀能有這么好的銷量，是因?yàn)樗耐庥^圓潤飽滿，是上一代大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)。目前看來，途觀的外觀不會過時。相反，它的圓潤飽滿似乎比大眾新推出的幾款SUV更符合大多數(shù)人的審美。

同價(jià)位，兩者都是緊湊型SUV。我覺得他的競爭對手是東風(fēng)本田-本田CR-V。

途觀L廠商指導(dǎo)價(jià)：27.68萬-35.98萬元。

顧名思義，途觀L是途觀的延伸放大版。途觀L的長寬高分別為4712mm /1839/mm/1673mm，車身明顯比途觀大。轎車軸距上，途觀L為2791mm，遠(yuǎn)勝途觀的2684mm。但是途觀L和途觀的區(qū)別不僅僅是加大了。無論在車輛外觀還是內(nèi)飾上，都不沿襲途觀的圓滑設(shè)計(jì)。與途觀相反，棱角非常分明。

我覺得他最大的競爭對手是長安福特-銳界。

大眾拓昂的廠商指導(dǎo)價(jià)：30.89萬-51.89萬元。

途安的長寬高分別為：503919891773mm，是一款搭載7座版本的中大型城市SUV。整體看起來很大很魁梧。現(xiàn)在大部分7座SUV的第三排空間表現(xiàn)并不樂觀，但是途朗并沒有非常實(shí)用的乘坐和后備箱空間。對于需要舉家出游或者有兩個孩子又沒有多余指標(biāo)買第二輛車的中年人來說是個不錯的選擇。

最大的競爭對手豐田漢蘭達(dá)，有Tuong一樣的七座。

途悅廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬-22.98萬元。

乍一看，屠岳這個名字似乎和大哥屠昂有著千絲萬縷的聯(lián)系，但實(shí)際上卻比屠昂落后兩個層次。其實(shí)途樂是來代替途觀的。2018年10月上市，以全新面貌繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊型SUV細(xì)分市場。

尺寸方面，途悅的長寬高分別為4453mm/1841mm/1632mm，軸距為2680mm。途觀的長寬高分別為4503mm/1809mm/1685mm，軸距為2684mm。從數(shù)據(jù)上看，途觀比途悅大一點(diǎn)，但是軸距差不多，車內(nèi)空間應(yīng)該差不多。從外形上看，屠岳和屠昂有些相似。

所以如果你想買一輛緊湊型SUV，但又不喜歡圓潤的途觀，那么你可以選擇住這款超脫的途悅，它縮小了兩路的尺寸，略顯霸氣，又有些肌肉感。

一汽大眾

廠商探岳指導(dǎo)價(jià)：18.88萬-31.98萬元。

如果說Tuyue是Tuang的放大版，那么譚躍可以算是我后面會提到的葛覃的放大版，看起來很年輕。作為Tuang的縮小版，Tuyue看起來成熟穩(wěn)重。和途悅一樣，是18年10月上市的，途悅的尺寸比途悅大，比途觀l小，外觀上很難說誰更好看，但是仔細(xì)看還是能看出譚躍的內(nèi)飾細(xì)節(jié)更加精致，比如座椅的縫線和中控臺下方軟皮材質(zhì)的使用，更顯豪華，更有高級質(zhì)感。

T-ROC宋探廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.98萬元。

Tango上市是在2018年7月。是大眾最小的SUV，一汽-大眾首款SUV車型，海外T-ROC的國產(chǎn)加長版。坦科定位于緊湊型SUV，車身尺寸4318*1819*1582，軸距2680，定價(jià)自信。雖然一汽大眾將坦科定義為緊湊型SUV，但如果與剛剛上市的小型SUV——豐田逸澤相比，就略顯尷尬。車身尺寸：4405*1795*1565，比作為小型車的逸澤要短。內(nèi)飾方面，探歌也給人一些驚喜，至少在配色上，改變了以往大眾的刻板印象。不過在材質(zhì)的使用上，大面積的硬塑料還是拉低了檔次感，但是很受歡迎，只要你能接受，問題不大。

進(jìn)口大眾汽車

途觀廠商指導(dǎo)價(jià)：24.58萬-35.98萬元。

一般來說，國產(chǎn)車型很少以進(jìn)口的形式銷售，一款車型在海外發(fā)布后，需要很長時間才能在國內(nèi)上市，但國內(nèi)有專門的公司會持續(xù)為您提供嘗鮮的服務(wù)，他們非常愿意將最新最正宗的德國大眾車型及時送到您家。這家公司就是進(jìn)口大眾。但早期采用者也要付出代價(jià)?？吹骄o湊型SUV賣到了接近40萬，真是不可思議。這款進(jìn)口途觀價(jià)格不菲，整體產(chǎn)品力無非就是25萬元緊湊型SUV的水平。

途銳廠商指導(dǎo)價(jià)：63.68萬-84.98萬元。

說起途銳，我第一個想到的是鄧超。他是新電影獲獎演員的隊(duì)長，也是速度冒險(xiǎn)極限運(yùn)動的資深粉絲?；蛟S這可以解釋他為什么選擇途銳，追到他的愛情，全力保護(hù)他的家庭。如今新途銳進(jìn)步很大，內(nèi)飾的變化可以用‘驚艷’來形容。誰也沒想到，大眾會把祖?zhèn)鞯膬?nèi)飾扔在千里之外。沒有豪華空間，也沒有豪華品牌的附加值，但途銳有著出色的四驅(qū)能力。

如今在中國市場，大眾已經(jīng)擁有了各種定位的SUV，一個全新的大眾SUV‘王朝’誕生了。