高級(jí)車(chē)，尤其是跑車(chē)的輪胎外圈處的直徑和普通汽車(chē)輪胎外圈直徑其實(shí)是一樣的，但為什么要采用更加扁平的輪胎，原因如下： 1.跑車(chē)的動(dòng)力比較足，在起步和高速狀態(tài)下，車(chē)輪容易打滑，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)和事故隱患。所以就必須采用“寬胎”，在視覺(jué)效果下，就會(huì)覺(jué)得輪胎厚度小，扁平率比較低。 2.車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性作用，會(huì)使車(chē)身向彎道外側(cè)傾斜，并伴有向外的滑動(dòng)趨勢(shì)。在這種情況下，“厚”的輪胎（扁平率比較高）由于“軟”的部分比較多，就會(huì)加重這種“滑動(dòng)趨勢(shì)”，造成車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能低。于是，就采用“薄”的輪胎，來(lái)提高運(yùn)動(dòng)性能，但這樣會(huì)使車(chē)的舒適性大大降低，所以，就要靠車(chē)的懸掛系統(tǒng)來(lái)解決，所以，也就不是所有的車(chē)都可以用薄胎。 3.跑車(chē)車(chē)速高，同時(shí)，車(chē)的制動(dòng)性能也要相應(yīng)提高，于是，就必須更換大的剎車(chē)盤(pán)，來(lái)取得好的制動(dòng)力。問(wèn)題來(lái)了：剎車(chē)盤(pán)大了，但輪轂（就是輪胎包的車(chē)輪鋼圈）小了，就放不下了，所以，就讓輪胎“讓道”，變薄點(diǎn)，再增大輪轂直徑，就可以放下大的剎車(chē)盤(pán)了。國(guó)產(chǎn)車(chē)輪胎面最寬的是哪種品牌？

自主品牌最寬的， SUV車(chē)型是奇瑞的 威麟X5，輪胎寬度245mm，其次是哈弗H3、H5，榮威W5和雙環(huán)CEO等，235mm 轎車(chē)?yán)镒灾髌放谱顚挼拿菜凭?15的，車(chē)型太多，舉幾個(gè)例子吧，奇瑞瑞麒G6，吉利帝豪EC8，榮威750等回答僅供參考！30萬(wàn)的車(chē)哪個(gè)輪胎最寬

一般來(lái)說(shuō)，家庭用車(chē)普遍使用胎寬195或205的輪胎，一些SUV車(chē)型會(huì)使用215或225的胎寬，通常情況下，車(chē)子級(jí)別越高輪胎越寬，動(dòng)力越好輪胎越寬。

汽車(chē)的輪胎一般可以分為四種類(lèi)型。最寬的為寬胎，在255毫米以上跑車(chē)和大型車(chē)上用的比較多，稍微小一點(diǎn)的在195到255之間，這樣的輪胎C級(jí)車(chē)用的比較多，然后是165到195之間的車(chē)，這種用在B級(jí)車(chē)上，最后是125到155之間的，這種是用在A級(jí)車(chē)上。國(guó)產(chǎn)車(chē)輪胎最寬的是什么車(chē)

自主品牌最寬的，

SUV車(chē)型是奇瑞的 威麟X5，輪胎寬度245mm，其次是哈弗H3、H5，榮威W5和雙環(huán)CEO等，235mm

轎車(chē)?yán)镒灾髌放谱顚挼拿菜凭?15的，車(chē)型太多，舉幾個(gè)例子吧，奇瑞瑞麒G6，吉利帝豪EC8，榮威750等20多萬(wàn)的車(chē)什么車(chē)輪胎最寬

速騰冠軍版的 225/45R17 自己去換的最寬。 想換多寬有多寬。 穩(wěn)不穩(wěn)，輪胎是有點(diǎn)影響，胎寬也會(huì)增加摩擦，就會(huì)使提速變慢，現(xiàn)對(duì)消耗的油量也多了。