可以，一般來(lái)說(shuō)，同一款車(chē)型，由于輪拱空間是已經(jīng)固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應(yīng)配套的輪胎扁平率就要越低。

輪胎的扁平率越低，車(chē)輛在拐彎時(shí)因胎肚軟產(chǎn)生變形而出現(xiàn)的滑移角度就越低，車(chē)輛的指向準(zhǔn)確性就越高、反應(yīng)越快，而且從路面?zhèn)鬟_(dá)給駕駛者的訊息越豐富，操控感更加直接。

同時(shí)輪轂尺寸越大，就能夠容納更大直徑的剎車(chē)碟盤(pán)和制動(dòng)卡鉗，剎車(chē)力也就更強(qiáng)。但是輪轂尺寸越大，也自然會(huì)有重量增加，加速減弱，增加油耗，懸掛反應(yīng)慢和影響行車(chē)舒適性等缺點(diǎn)。

輪轂尺寸有兩個(gè)參數(shù)組成：

胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度。表示方式有15x6.5；15x6.5JJ；15x6.5J；1565等等，在格式上沒(méi)有硬性的規(guī)定。前面的"15"表示胎環(huán)直徑，代表輪轂的胎環(huán)直徑是15英寸，后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環(huán)寬度，代表輪轂的胎環(huán)寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通?？梢栽谳嗇灥谋趁婵套稚险业?。