最近看到東風(fēng)DH02輪胎的產(chǎn)品介紹，東風(fēng)輪胎是什么牌子？以前沒怎么聽到過

東風(fēng)輪胎是我國輪胎企業(yè)里的老牌企業(yè)了。事實上它的歷史可以追溯到解放之后。當(dāng)時我國汽車工業(yè)剛剛起步，國家建設(shè)了一汽解放、二汽東風(fēng)等央企重點企業(yè)。東風(fēng)輪胎就是為東風(fēng)汽車而生，至今已有50年的歷史，不僅是東風(fēng)集團的重要配套商，也是中國軍用輪胎的重要生產(chǎn)基地。上世紀(jì)九十年代初，東風(fēng)輪胎因經(jīng)營不善等原因陷于困境。2005年，百年歷史的雙星集團收購東風(fēng)輪胎，用了幾年的時間幫助其擺脫困境。

如今雙星集團又收購了韓國著名的錦湖輪胎，掌握了國外的輪胎先進制造技術(shù)和工藝，不斷完善了輪胎產(chǎn)品線的豐富性。事實上雙星集團將技術(shù)共享給了下屬的東風(fēng)輪胎，率先在全球輪胎行業(yè)建立了第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和全球領(lǐng)先的輪胎實驗室。雙星集團的智能服務(wù)平臺主要有什么智能測評及智能售后

“胎聯(lián)網(wǎng)”智慧云平臺是雙星基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，以輪胎數(shù)字化、資產(chǎn)化、服務(wù)化和5G特征為中心搭建起的輪胎產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。也就是說，從誕生、使用到回收、報廢，輪胎的生產(chǎn)質(zhì)量、胎壓信息、磨損程度、行駛路線、用戶偏好等都被記錄在冊，每個數(shù)據(jù)都成為研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的重要參考，這便是雙星集團“胎聯(lián)網(wǎng)”智慧云平臺賦予輪胎產(chǎn)業(yè)的新場景。

過去十年，是輪胎行業(yè)劃時代變革的十年。市場需求下滑導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，再加之技術(shù)創(chuàng)新能力弱、數(shù)字化水平低等問題，已成為橡膠輪胎企業(yè)發(fā)展掣肘。但與此同時，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)快速發(fā)展，也推動整個行業(yè)形成一股智能制造風(fēng)潮，從“汗水型”逐漸邁向“智慧型”。

作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，2013年，雙星關(guān)閉所有老工廠，開啟工業(yè)4.0工廠建設(shè)，并在隨后5年時間完成了對全部制造端的工業(yè)4.0改造，一舉淘汰90%以上的落后產(chǎn)能，建成全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠及“工業(yè)4.0”智能裝備生產(chǎn)基地，成為國內(nèi)先進輪胎制造企業(yè)之一。

在實現(xiàn)制造與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)字化、智能化改造后，雙星開始聚焦需求端、供應(yīng)端的上下游產(chǎn)業(yè)鏈變革，著力打造“胎聯(lián)網(wǎng)”智慧云平臺：通過對輪胎胎溫、胎壓、行駛路線、路況、載重、磨損等數(shù)據(jù)的實時在線，實現(xiàn)輪胎、車輛、車隊和輪胎企業(yè)之間的信息鏈接。

“胎聯(lián)網(wǎng)”智慧云平臺的出現(xiàn)無疑重構(gòu)了用戶與企業(yè)之間的關(guān)系，輪胎生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營管理模式也由此發(fā)生改變。例如，在卡客車領(lǐng)域，雙星已經(jīng)將輪胎銷售模式由一次購買轉(zhuǎn)變?yōu)椤百u公里數(shù)”，即根據(jù)公里數(shù)分期支付輪胎費用，大大降低了企業(yè)在輪胎采購時一次性投入的資金成本，且不再需要配備采購、倉儲、維修、救援等服務(wù)與管理人員，而是由雙星提供全流程、全生命周期的維保服務(wù)。

不僅如此，雙星還在供應(yīng)端不斷優(yōu)化供應(yīng)商資源，將橡膠原材料、裝備零部件等采購全球互聯(lián)，構(gòu)建全球采購平臺，并深入供應(yīng)鏈金融管理，推出物聯(lián)網(wǎng)租賃新模式，推動行業(yè)從傳統(tǒng)的買賣模式向輪胎共享租賃模式轉(zhuǎn)變。

進入2021年后，雙星更是動作頻頻。2月，雙星攜手錦湖輪胎和全國10家輪胎行業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)銷商合資成立了星錦科技有限公司，并與蘇寧車管家共同打造了集倉儲、配送、體驗、安裝、服務(wù)為一體的“S2C”新生態(tài)，直面車隊、集團用戶、“C端”用戶提供服務(wù)，實現(xiàn)真正意義上的“線上線下無縫對接，路上路下無處不在”。

正是在高值化、數(shù)字化、智慧化的模式指引下，雙星輪胎營業(yè)收入和凈利潤均實現(xiàn)了大幅度增長。

前不久，雙星輪胎發(fā)布了2021年第一季度財報。財報顯示，雙星輪胎第一季度營業(yè)收入達12.14億元，相比去年同期增長52.21%，而雙星輪胎2020年的營業(yè)收入也達到44.21億元，利潤同比增長88.56%。

業(yè)界分析稱，通過打造輪胎“數(shù)字化"、“資產(chǎn)化”、“服務(wù)化”為中心的生態(tài)體系，百年雙星正在實現(xiàn)由“賣產(chǎn)品”到“賣服務(wù)”的華麗轉(zhuǎn)身，為輪胎行業(yè)升級和傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型探尋了新路徑。東風(fēng)輪胎怎么樣？

可以。

東風(fēng)輪胎的質(zhì)量是很不錯的，它曾榮獲2012年“優(yōu)秀軍品供應(yīng)商”稱號，多次亮相于國慶閱兵的軍車上，能用做軍品的輪胎，質(zhì)量一定不會差。東風(fēng)輪胎屬于老品牌，技術(shù)相對而言會比較成熟，耐用性強，性價比較高，一般會用在國產(chǎn)的貨車上居多。

輪胎使用注意

需要注意胎面劃傷需要查看劃傷深度，如果只是外部表層橡膠劃傷，并沒有簾布層裸露或傷及到簾布層、鋼絲層，是無需更換輪胎。如果傷到簾布層會有鼓包的隱患、如果鋼絲層裸露在外，受到泥水的侵蝕，會有脫層的隱患，從安全的角度建議更換輪胎。

當(dāng)你行駛時速達到80-120邁時，方向盤出現(xiàn)了抖動，建議您去檢查輪胎的動平衡；輪胎上車必須要做動平衡，不管新舊，不能通過動平衡的輪胎，一定不是合格的輪胎。