法拉利是菲亞特集團(tuán)旗下品牌，法拉利是來(lái)自意大利的超跑制造商。法拉利有很多超級(jí)跑車，比如458，599，488，F(xiàn)12，812，恩佐，拉法，gtc4等等。812是一款帶前置發(fā)動(dòng)機(jī)的gt車型，采用的是6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

法拉利812的軸距為2720毫米，長(zhǎng)寬高分別為4693毫米、1971毫米和1276毫米。

法拉利812的6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為800馬力和718牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vbm可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱是很多超級(jí)跑車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

法拉利812的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性。這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架由上、下叉臂組成，上、下叉臂之間有連桿。

多連桿懸架實(shí)際上是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。

法拉利是一家來(lái)自意大利的超跑制造商，所有車型均在意大利工廠生產(chǎn)。法拉利的車型包括Rafah、458，488、gtc4、ff、812、f12、roma等等。Gtc4是法拉利旗下的一款雙門四座gt跑車。

Gtc4使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是3.9升雙渦輪增壓v9發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為609馬力和760牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vbm可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為690馬力和697牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

法拉利gtc4的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。