吉利幾何A、北汽EU系列、比亞迪秦EV都是適合跑滴滴的新能源車，都是不錯(cuò)的選擇。

一、吉利幾何A:

幾何A是吉利旗下的一款電動(dòng)轎車，軸距2700mm，其設(shè)計(jì)風(fēng)格是吉利新能源家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

這款車主要有兩個(gè)續(xù)航版本，410km和500km。電機(jī)最大輸出功率120kW，最大扭矩250N/m。

410公里版本售價(jià)在15-17萬(wàn)之間，50公里版本售價(jià)在17-19萬(wàn)之間。

二、比亞迪秦EV:

相比混動(dòng)版，這款車的銷量還是差了點(diǎn)。不過(guò)這款車的性價(jià)比還是很高的。

比亞迪EV軸距2670mm，續(xù)航里程400公里，最大輸出功率160kW，最大扭矩310N/m。

整車質(zhì)保期為6年或15萬(wàn)公里，補(bǔ)貼價(jià)格在14.99-16.99萬(wàn)之間。

三.BAIC歐盟系列:

北汽EU系列是高性價(jià)比的轎車。續(xù)航里程有兩個(gè)版本，416km和460km。最大功率160kW，最大扭矩300N/m，售價(jià)在12.99-16.19萬(wàn)之間。

1.比亞迪e5450:

比亞迪e5的軸距為2660mm，滿足了網(wǎng)約車對(duì)軸距的要求。比亞迪e5電機(jī)最大功率160kW(218Ps)，電池由40kWh磷酸鐵鋰電池升級(jí)為60kWh三元鋰電池。在60km/h的定速下，可提供480km的續(xù)航里程，對(duì)于網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)綽綽有余。最大充電功率提高到60kW，使用快充樁50分鐘即可達(dá)到80%的電量。對(duì)于網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與老款相比有了很大的進(jìn)步。

2.騰勢(shì)500:

騰勢(shì)500長(zhǎng)軸距2880mm，符合要求，提供充足的空房間。時(shí)尚版騰勢(shì)500最大功率86kW(117Ps)，榮耀版最大功率135kW(184Ps)。新車將更換70kWh電池，續(xù)航里程451公里，60公里/小時(shí)恒速續(xù)航里程635公里，騰勢(shì)500使用快充樁可充滿電1小時(shí)，如果改用慢充樁則需要9小時(shí)充滿電。后備箱空間滿足正常需求，開(kāi)口大，方便乘客裝卸行李。

3.北汽新能源EU400:

EU400配備了最大功率為100kW(136Ps)的永磁同步電機(jī)。該車搭載容量為54.4kWh的三元鋰電池，定速續(xù)航里程可達(dá)460km，綜合工況續(xù)航里程為360km。EU400快充口位于車前，在快充情況下48分鐘即可充滿電。EU400慢充口位于車輛右后方，慢充情況下需要9-10h才能充滿電。EU400后備箱空房間沒(méi)有電池占用，開(kāi)口寬度大，方便拿取行李。后排座椅支持按比例傾斜功能，空房間可以靈活使用。

4.吉利帝豪EV450:

帝豪EV450的電機(jī)最大功率為120kW(163Ps)，比老款電驅(qū)系統(tǒng)效率提升95%以上，進(jìn)一步降低了能耗。帝豪EV450搭載三元鋰離子電池，總功率52千瓦時(shí)，綜合工況續(xù)航里程400公里。帝豪EV450快速充電接口位于車身左后方，使用快速充電樁30分鐘即可充入80%的電量。