【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 阜陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】榮威RX5 eMAX（詢(xún)底價(jià)|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，阜陽(yáng)榮威經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　榮威RX5 eMAX前臉采用了樸實(shí)的線條，給人一種十分樸實(shí)的感覺(jué)，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來(lái)干凈明快。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4676/1875/1725mm，軸距2760mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾看起來(lái)非常質(zhì)樸，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

榮威RX5 eMAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@awing1997說(shuō)道：“我向來(lái)是不太看好SUV的操控感的，這個(gè)車(chē)子的操控感是比我想象中的要好上那么一點(diǎn)，反正我開(kāi)過(guò)好幾臺(tái)SUV甚至是合資品牌的20多萬(wàn)的，操控感也都很一般，RX5eMAX真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)驚喜感。”

網(wǎng)友@henanxysm說(shuō)道：“操控靈活度還是不錯(cuò)的，這車(chē)的操控還是不錯(cuò)的， 就是有時(shí)候會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)稍微輕-點(diǎn)，但是開(kāi)熟悉后就能完全的適應(yīng)這個(gè)車(chē)，之前我這個(gè)朋友開(kāi)這個(gè)車(chē)都說(shuō)這車(chē)操控堪比轎車(chē)了，而且底盤(pán)很高道路的通過(guò)性很好的?！?/p>

網(wǎng)友@abc5008說(shuō)道：“方向盤(pán)出乎意外的靈活，轉(zhuǎn)向很靈敏，開(kāi)起來(lái)很舒服，非常的順滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）