大約兩周后，我們將看到更新的三菱蒙特羅運(yùn)動版，它有一個Strada風(fēng)格的新面孔。但早在現(xiàn)在，日本汽車制造商已經(jīng)就此展開了激烈的討論。畢竟有很多刺激的東西。畢竟是蒙特羅運(yùn)動。

注意我們提到了斯特拉達(dá)的靈感？這是因為2020年蒙特羅Sport的外觀不會是其皮卡的翻版。事實上，三菱盡力使它的外觀與眾不同，但它仍然保持了它的企業(yè)外觀。

首先Montere Sport的烤架是三條，而Strada只有兩條。另外LED日間行車燈樣式不同，看起來更像Eclipse Cross。大燈也進(jìn)行了重新設(shè)計。我們也注意到三菱的徽章看起來比現(xiàn)在的車型更大膽，這讓我們想起了最早的蒙特羅Sport在2004年登陸這里。

然后也許斯特拉達(dá)最明顯的點頭。前保險杠從圓形變?yōu)檩喞置?。而且鍍鉻裝飾一直到大燈頂部，和以前不一樣。最后但同樣重要的是，更大的霧燈類似于斯特拉達(dá)。不過我們確實注意到了霧燈比Strada上的要薄，可能來自Delica D: 5。

你問題的后半部分呢？如果你看了上面的視頻，使用了“暫停”按鈕，你很快就會看到尾燈仍然有向下延伸的擴(kuò)展功能。愛它也好，恨它也罷，這是一個設(shè)計特點，在這個生命周期里它會一直使用蒙特羅Sport。我們還發(fā)現(xiàn)了一種新的車輪設(shè)計，可能適用于所有變體。

另一方面，發(fā)動機(jī)很可能被淘汰。目前蒙特羅Sport搭載的是2.4升MIVEC渦輪柴油發(fā)動機(jī)，可以提供181 PS和430 Nm的扭矩。