當(dāng)輪胎補(bǔ)胎了3-5次時(shí)，就應(yīng)直接更換。而且輪胎出現(xiàn)漏氣時(shí)，即使通過(guò)輪胎修補(bǔ)的形式進(jìn)行了處理，但補(bǔ)胎處是輪胎最薄弱的地方。隨著時(shí)間的推移，尤其是在雨天駕駛時(shí)，雨水會(huì)滲入補(bǔ)胎處，并最終導(dǎo)致其重新漏氣。因此，補(bǔ)胎補(bǔ)了3-5次左右，輪胎基本達(dá)到了使用極限，需要更換新輪胎了。

更換輪胎的注意事項(xiàng)如下：

1、更換輪胎時(shí)，將汽車(chē)靠邊停車(chē)，并打開(kāi)汽車(chē)的雙閃警示燈，拉起駐車(chē)制動(dòng)器，如果汽車(chē)停在橋上或坡道上，也應(yīng)在車(chē)輪墊石或木為防止滑倒，汽車(chē)后面的汽車(chē)上的警示牌。

2、在高速公路上至少要放置在汽車(chē)所在位置后一百米處，一般道路只需要在50米開(kāi)外就可以了，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，完全在好的輪胎不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，由于更換輪胎會(huì)改變輪胎與車(chē)輪之間的平衡質(zhì)量，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡的車(chē)輪會(huì)晃動(dòng)，從而影響行車(chē)安全，因此，更換輪胎后必須做輪胎動(dòng)平衡。

3、當(dāng)汽車(chē)只靠千斤頂支撐時(shí)，人不能在車(chē)下方，避免事故發(fā)生，如果換胎后是小備胎，速度應(yīng)在八十碼以上，超過(guò)行車(chē)速度，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)間可能存在跑偏的風(fēng)險(xiǎn)，制動(dòng)距離會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)一些，汽車(chē)轉(zhuǎn)向特性也會(huì)發(fā)生變化，所以要小心駕駛。更換輪胎時(shí)，盡量請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)更換。

4、同軸輪胎的性能應(yīng)該是一致的。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在更換輪胎的時(shí)候，同一個(gè)車(chē)軸必須安裝在一個(gè)輪胎上，如后橋輪胎磨損，更換左輪必須遵循同品牌的右輪，輪胎的花紋、規(guī)格、參數(shù)，對(duì)于四驅(qū)車(chē)，輪胎安裝的輪胎是否一致最好，如果因?yàn)橐粋?cè)有爆胎的情況，更換花紋槽深度相近的輪胎，否則很容易跑出軌道。輪胎補(bǔ)幾次就要換？

一般情況下，當(dāng)輪胎補(bǔ)了3-5次時(shí)就應(yīng)該直接更換了。

正規(guī)的輪胎廠(chǎng)家都會(huì)給出修補(bǔ)次數(shù)建議，在建議次數(shù)范圍內(nèi)，修補(bǔ)后的輪胎還可以跑，也可以跑高速。至于能補(bǔ)胎3-4次，都是有要求的，就是圓心角要大于等于90°，即在下圖標(biāo)出來(lái)的這四個(gè)區(qū)域內(nèi)，任意一個(gè)區(qū)域內(nèi)不能有兩個(gè)補(bǔ)丁。

一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但是超過(guò)三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎。尤其是高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過(guò)多雖已彌補(bǔ)，但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。

輪胎更換注意事項(xiàng)

1、選擇合適的輪胎，輪胎的規(guī)格要和之前的輪胎，必須和同車(chē)軸另一條輪胎一樣，例如速度級(jí)別、載重指數(shù)、花紋、廠(chǎng)牌、尺寸等，有利于安全駕駛。

2、更換新胎后不要過(guò)急剎車(chē)，因?yàn)樾绿セy較深、胎毛較多，而且與地面沒(méi)有充分磨合，過(guò)急剎車(chē)會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)效果，最好在新胎更換后的150km內(nèi)不要過(guò)急剎車(chē)。

3、卸胎時(shí)對(duì)角線(xiàn)的方式卸掉螺絲，卸螺絲時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)松，且用對(duì)角線(xiàn)的方式逐個(gè)卸掉螺絲，螺絲卸掉之后最好放好，省得在手忙腳亂的情況下找不到。輪胎一般補(bǔ)幾次就要換？

一般情況下，當(dāng)輪胎補(bǔ)了3-5次時(shí)就應(yīng)該直接更換。由于輪胎因傷口出現(xiàn)泄氣時(shí)，即便是通過(guò)補(bǔ)胎的形式進(jìn)行了處理，但傷口處始終是輪胎最為薄弱的區(qū)域。而隨著時(shí)間的推移，尤其是雨天行車(chē)時(shí)，雨水便會(huì)滲入傷口處，并最終導(dǎo)致傷口重新漏氣。所以，一般輪胎傷口達(dá)到3-5個(gè)時(shí)，該輪胎基本就已經(jīng)達(dá)到使用極限。以下是關(guān)于補(bǔ)胎的介紹：防穿刺無(wú)法修復(fù)的情況:孔太大，超過(guò)4.2mm扎位在胎壁內(nèi)，無(wú)法修復(fù)；輪胎被扎破，漏氣，行駛中損壞，無(wú)法修復(fù)。輪胎修理方法:類(lèi)似于蘑菇形狀的橡膠貼片，把蘑菇根放在爆胎的外側(cè)，然后把露出的部分切掉，里面用特殊的粘合劑粘合。蘑菇的根可以作為外補(bǔ)，蘑菇的內(nèi)部相當(dāng)于內(nèi)補(bǔ)，效果好，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。輪胎最多能補(bǔ)幾次？輪胎多久就需要更換一次？

其實(shí)我們用的輪胎最多就只能補(bǔ)兩次，如果再繼續(xù)補(bǔ)的話(huà)就不能用了，我們用的輪胎最好是三年到4年左右更換一次，這樣是比較不錯(cuò)的，如果時(shí)間更長(zhǎng)更換的話(huà)，肯定會(huì)對(duì)車(chē)子有損傷。輪胎補(bǔ)幾次就要換

一般情況下，當(dāng)輪胎補(bǔ)了5-6次時(shí)就需要直接更換。這個(gè)要具體情況具體分析：

1、當(dāng)輪胎出現(xiàn)了創(chuàng)側(cè)面氣時(shí)，即便是通過(guò)補(bǔ)胎的形式進(jìn)行了處理，但側(cè)面處始終是輪胎最為薄弱的區(qū)域，如果輪胎側(cè)面受損的話(huà)，這個(gè)受損面積比較大，這個(gè)是不建議繼續(xù)使用的，建議更換新的輪胎。

2、如果是輪胎正面扎釘子的話(huà)，這個(gè)輪胎正面是可以進(jìn)行相關(guān)的修補(bǔ)的，但是這個(gè)輪胎正面扎釘子的位置不能重疊，如果重疊的話(huà)，這個(gè)就修補(bǔ)難度就比較大了

3、輪胎正面扎釘子的話(huà)，只要不重疊，這個(gè)正常情況下，補(bǔ)5到6個(gè)補(bǔ)丁，這個(gè)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。但是補(bǔ)補(bǔ)丁以后記得要做動(dòng)平衡。

更換輪胎的注意事項(xiàng)：由于更換輪胎會(huì)改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，而不平衡的車(chē)輪會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，從而影響行車(chē)安全。所以，在更換輪胎之后一定要輪胎動(dòng)平衡。