環(huán)島一般有四個(gè)路口，汽車(chē)需要按照逆時(shí)針的方向行駛，選定汽車(chē)需要出口的位置、方向，將汽車(chē)行駛到該出口的時(shí)候按照需要打開(kāi)車(chē)燈，然后緩慢駛出環(huán)島道路。

環(huán)島行駛的相關(guān)規(guī)定：

1、島外的車(chē)輛要給島內(nèi)的車(chē)輛讓行。準(zhǔn)備進(jìn)島的車(chē)輛就是島外的車(chē)輛，正在環(huán)島行駛的車(chē)輛就是島內(nèi)的車(chē)輛。這個(gè)規(guī)則也叫作進(jìn)島車(chē)輛讓行正在環(huán)島行駛的車(chē)輛；

2、進(jìn)島車(chē)輛給正在出島的車(chē)輛讓行。有些環(huán)島路口設(shè)計(jì)規(guī)模不大，進(jìn)出環(huán)島車(chē)道沒(méi)有那么寬，在這種情況下進(jìn)出島車(chē)輛容易產(chǎn)生交集，所以進(jìn)島車(chē)輛遇到出島車(chē)輛時(shí)要給出島車(chē)輛讓行；

3、拐彎車(chē)輛要給直行車(chē)輛讓行。環(huán)島行駛的車(chē)輛出島時(shí)需要向右拐彎，正在相鄰車(chē)道環(huán)島行駛的車(chē)輛相當(dāng)于直行，如果右轉(zhuǎn)車(chē)輛在右轉(zhuǎn)時(shí)，剛好右側(cè)有直行車(chē)輛將要通過(guò)，由于拐彎車(chē)輛車(chē)速慢于直行車(chē)輛，為了安全期間，拐彎車(chē)輛要給直行車(chē)輛讓行；

4、后車(chē)讓前車(chē)。雖然有拐彎讓直行的規(guī)則，但是當(dāng)一輛車(chē)需要向左或者向右變道行駛時(shí)，仍然行駛在后方的車(chē)輛還有一定距離的情況下，要減速讓前車(chē)先行，不能加速搶行。

5、小車(chē)讓大車(chē)。由于環(huán)島行駛總是處于拐彎狀態(tài)，大車(chē)的拐彎半徑要遠(yuǎn)大于小車(chē)，由于內(nèi)輪差和外輪差的緣故，以及大型車(chē)盲區(qū)大，不易觀察到相鄰車(chē)道的車(chē)輛，所以規(guī)定小車(chē)給大車(chē)讓行，這也是處于對(duì)小型車(chē)的安全考慮。

除了以上五個(gè)讓行規(guī)則之外，還有很重要的就是轉(zhuǎn)向燈使用規(guī)定：車(chē)輛進(jìn)入環(huán)島無(wú)需打轉(zhuǎn)向燈，但是在環(huán)島內(nèi)變道必須要打轉(zhuǎn)向燈，駛出環(huán)島也要打右轉(zhuǎn)燈。環(huán)島除了可以減少路口等待，通過(guò)繞行直接去往目的地路口之外，還有一個(gè)很好的作用就是可以通過(guò)環(huán)島的環(huán)行功能實(shí)現(xiàn)掉頭；有的駕駛員因?yàn)殄e(cuò)過(guò)目的地出口，也可以通過(guò)繼續(xù)繞行的方法，當(dāng)再次繞行到目的地出口時(shí)右轉(zhuǎn)駛離環(huán)島。

環(huán)島也稱(chēng)環(huán)形交通(中國(guó)大陸稱(chēng)環(huán)島，臺(tái)灣稱(chēng)圓環(huán)，香港稱(chēng)回旋處，澳門(mén)官方稱(chēng)圓形地及俗稱(chēng)回旋處)，是交通節(jié)點(diǎn)的一種特殊形式，屬于平面道路交叉。環(huán)形交叉的地段也俗稱(chēng)環(huán)島、轉(zhuǎn)盤(pán)等。