法拉利是和可口可樂(lè)一樣著名的品牌。是終極超級(jí)跑車(chē)公司。雖然有些人可能會(huì)反對(duì)其令人印象深刻的營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售策略，但法拉利仍然制造汽車(chē)，并且在這方面做得非常好。最新車(chē)型之一是F8 Spider，馬拉內(nèi)羅對(duì)邁凱倫720S Spider和蘭博基尼Huracan Evo Spyder的回應(yīng)。這款710馬力的后輪驅(qū)動(dòng)敞篷車(chē)由3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，是令人毛骨悚然的性能和意大利風(fēng)格之間的終極妥協(xié)。雖然很不錯(cuò)，但是很難否認(rèn)720S可以說(shuō)是這個(gè)支架里最好的超跑了。那么Fezza是一個(gè)配得上的替代品，還是應(yīng)該拋棄傳統(tǒng)，追求自夸至上？

F8蜘蛛作為一個(gè)全新的車(chē)型出售，但盡管它的外形發(fā)生了廣泛的變化，但它更像是488蜘蛛的進(jìn)化(這是以前458的進(jìn)化)，而不是一個(gè)全新的變種。盡管如此，它確實(shí)借鑒了488 Pista的大部分發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并減輕了重量。這賦予了它在賽道上不可思議的力量和能力，但加速和極速時(shí)間并不比皮斯塔好多少。這并不是說(shuō)，F(xiàn)8應(yīng)該被視為一個(gè)不成熟的新車(chē)嘗試；更重要的是，之前出現(xiàn)的車(chē)都很好，不需要改動(dòng)太多。然而，那些體驗(yàn)過(guò)F8前輩的人可能會(huì)注意到細(xì)微的變化，比如更小的方向盤(pán)和新的內(nèi)飾。