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汽車故障代碼P2500 P2501故障介紹發(fā)電機(jī)L端子電路檢測(cè)

2023-04-14 10:14:30 作者:蔡金盛
汽車故障代碼P2500/P2501故障描述

故障代碼:P2500,發(fā)電機(jī)L端子電路電壓過(guò)低。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊在發(fā)電機(jī)接通控制電路上檢測(cè)到低電壓持續(xù)2秒鐘時(shí),產(chǎn)生該故障代碼。

故障代碼:P2501,發(fā)電機(jī)L端子電路電壓過(guò)高。

當(dāng)ECM檢測(cè)到發(fā)電機(jī)接通控制電路上的電壓過(guò)高持續(xù)2秒鐘時(shí),會(huì)產(chǎn)生該故障代碼。

l端子

L端為充電指示燈柱,內(nèi)部接集成電路調(diào)壓器,充電指示燈由調(diào)壓器控制,一般通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)外部接充電指示燈(圖)。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊使用發(fā)電機(jī)接通控制電路或L端子電路來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)負(fù)載。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的高側(cè)驅(qū)動(dòng)器向電壓調(diào)節(jié)器提供電壓,以控制電壓調(diào)節(jié)器打開(kāi)和關(guān)閉磁場(chǎng)電路。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)接通控制電路的狀態(tài)。

當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通且發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí),或者當(dāng)充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊應(yīng)在發(fā)電機(jī)接通控制電路上檢測(cè)到低電壓。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊應(yīng)在發(fā)電機(jī)接通控制電路上檢測(cè)到高電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊執(zhí)行測(cè)試,以確定發(fā)電機(jī)接通控制電路的狀態(tài)。

2.電路和系統(tǒng)測(cè)試

確保G13發(fā)電機(jī)B電路端子A 2、BX2或1X2和接地之間的測(cè)試燈點(diǎn)亮(圖6)。

A.如果測(cè)試燈點(diǎn)亮,則電路保險(xiǎn)絲狀況良好。

拆下測(cè)試燈,斷開(kāi)G13發(fā)電機(jī)的B電纜。

測(cè)試電路B的端到端電阻是否小于2歐姆。如果大于等于2歐姆,修理電路中的開(kāi)路/高電阻;如果小于2,確保保險(xiǎn)絲未熔斷且保險(xiǎn)絲上有電壓。

B.如果測(cè)試燈不點(diǎn)亮,則電路保險(xiǎn)絲熔斷。

拆下測(cè)試燈并斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜和G13發(fā)電機(jī)B電纜。

測(cè)試電路B和搭鐵之間的電阻是否為無(wú)窮大。如果電阻不是無(wú)窮大,修理對(duì)地短路。

C.如果測(cè)試燈亮,繼續(xù)以下操作。

斷開(kāi)G13發(fā)電機(jī)1線束接插件,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

測(cè)試控制電路端子1X1和搭鐵之間的電壓是否等于或高于1歐。

A.如果低于1伏,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)k20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線束連接器。測(cè)試控制電路和搭鐵之間的電阻是否為無(wú)窮大。

如果電阻不為0,修理接地短路。如果電阻為,測(cè)試控制電路的端到端電阻是否小于2Q。如果大于2,說(shuō)明修復(fù)電路中開(kāi)路/電阻過(guò)大;如果小于2,更換K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊b。如果等于或大于1,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),斷開(kāi)K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的線束連接器,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。測(cè)試G13發(fā)電機(jī)控制電路端子1X1和搭鐵之間的電壓是否小于。如果高于level,則表示維修電路上的短路故障等于或低于1V,然后測(cè)試或更換G13發(fā)電機(jī)。

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