汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)公布的第一季度數(shù)據(jù)顯示了英國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的積極前景，產(chǎn)量較2020年同期增長(zhǎng)17.3%。然而，這種改善被認(rèn)為是人為的，因?yàn)樵撔袠I(yè)受到了2020年4月生效的封鎖措施的嚴(yán)重?fù)p害。

今年到目前為止，英國(guó)工廠已經(jīng)生產(chǎn)了374，864輛汽車(chē)。2021年4月，共生產(chǎn)了68，306輛汽車(chē)，比去年同月生產(chǎn)的197輛汽車(chē)多得多，這是由于大多數(shù)因生產(chǎn)相關(guān)限制而限制生產(chǎn)的工廠關(guān)閉。

考慮到2019年的數(shù)據(jù)，會(huì)畫(huà)出更真實(shí)的圖。2021年前四個(gè)月生產(chǎn)的汽車(chē)總量比2019年4月下降了3.8%。根據(jù)Autocar的數(shù)據(jù)，當(dāng)你考慮到五年內(nèi)的平均產(chǎn)量下降了42%時(shí)，這個(gè)消息并沒(méi)有變好。4月份，加上第一季度的產(chǎn)量下降了31.1%。

盡管如此，即使是籠罩在英國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)上空的烏云也有一絲希望。英國(guó)面向國(guó)外市場(chǎng)的生產(chǎn)似乎正在改善。每10輛汽車(chē)中有8輛以上進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，52.1%的出口流向國(guó)內(nèi)國(guó)家/地區(qū)。這是一個(gè)重要的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因?yàn)槠?chē)制造商在他來(lái)到英國(guó)后看到了一個(gè)艱難的決定。

電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量也在增長(zhǎng)。在英國(guó)制造的所有車(chē)輛中，22%是純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或自充電混合動(dòng)力汽車(chē)。較2019年1-4月數(shù)據(jù)增長(zhǎng)33.1%。

然而，顯然仍有許多挑戰(zhàn)需要克服。SMMT首席執(zhí)行官邁克霍斯(Mike Hawes)表示，英國(guó)汽車(chē)制造商在生產(chǎn)汽車(chē)方面仍面臨巨大挑戰(zhàn)，主要原因是全球半導(dǎo)體短缺?！半m然好消息是英國(guó)有望將Covid路線圖恢復(fù)正常，但我們?nèi)匀恍枰獜?qiáng)勁的國(guó)內(nèi)需求，并且鑒于我們是出口導(dǎo)向型的，有信心的海外市場(chǎng)將促進(jìn)汽車(chē)和汽車(chē)行業(yè)的復(fù)蘇。更廣泛的經(jīng)濟(jì)?！被羲拐f(shuō)。