我想選擇一種聯(lián)軸器，工作環(huán)境是高溫，而且經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，持續(xù)工作，請問選擇哪種類型的聯(lián)軸器好?

如果是選擇工作環(huán)境是高溫，而且經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，并且需要持續(xù)工作的聯(lián)軸器，建議您可以選擇梅花形彈性聯(lián)軸器或者是輪胎聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器類型具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn)：

所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動(dòng)，可選用齒式聯(lián)軸器；對嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳動(dòng)，可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器；

聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等；

兩軸相對位移的大小和方向。當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格精確對中，或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器；

聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯(lián)軸器此較可靠；

聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本。在滿足便用性能的前提下，應(yīng)選用裝拆方便、維護(hù)簡單、成本低的聯(lián)軸器。泊頭萬盛聯(lián)軸器望采納，謝謝聯(lián)軸器中的轉(zhuǎn)矩是怎么計(jì)算的，輪胎式聯(lián)軸器的主要參數(shù)有那些

聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩計(jì)算（泊頭萬盛聯(lián)軸器）方式：

聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩計(jì)算

①聯(lián)軸器根據(jù)載荷情況、計(jì)算轉(zhuǎn)矩、軸端直徑和工作轉(zhuǎn)速等因素綜合考慮進(jìn)行選擇。

②計(jì)算轉(zhuǎn)矩

式中 Tc——— 計(jì)算轉(zhuǎn)矩，N·m；

T——— 理論轉(zhuǎn)矩，N·m；

Tn——— 公稱轉(zhuǎn)矩，N·m，見表GCLD型鼓形齒式聯(lián)軸器、表GⅡCL型鼓形齒式聯(lián)軸器或表GⅡCLZ型鼓形齒式聯(lián)軸器；

Pw——— 驅(qū)動(dòng)功率，kW；

n——— 工作轉(zhuǎn)速，r/min；

K——— 工況系數(shù)

輪胎式聯(lián)軸器的參數(shù)：

輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一，相應(yīng)的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。

LLA輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格

LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格：LA1-11?公稱轉(zhuǎn)矩：10-20000?許用轉(zhuǎn)速：5000-800軸孔直徑：?5-180?軸孔長度：14-302?重量：0.35-373kg?材質(zhì)：鑄鐵?鑄鋼，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并且拆裝方便,不需潤滑、耐久可靠。

LLB型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格

LLB型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格：?LLB1-13型?輪胎體型號：LTB1-13，標(biāo)準(zhǔn)編號(?JBT10541-2005?)原標(biāo)準(zhǔn)（JBZQ4018-85）材質(zhì)鑄鋼，鑄鐵及45#圓鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱轉(zhuǎn)矩:10-20000?許用轉(zhuǎn)速:?5000-1000?軸孔直徑:?6-200mm軸孔長度:?16-382mm，?質(zhì)量:0.4-340。LLB輪胎聯(lián)軸器多用于冶金設(shè)備，因此也被叫做冶金設(shè)備用輪胎聯(lián)軸器。LLB冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,適于潮濕,多塵,有沖擊,振動(dòng),正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便.

UL型輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格

三種聯(lián)軸器中，UL型輪胎式聯(lián)軸器常用到，三種輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不盡相同的，UL型和LLB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開口的，LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，泊頭萬盛輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量優(yōu)良的橡膠，橡膠內(nèi)部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質(zhì)量可靠，具有彈性，壽命長等特點(diǎn)，這是一般輪胎體所沒有的。

LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器?（JB/T7684-95）

LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器用于聯(lián)接兩同軸線的傳動(dòng)軸系。具有一定的徑向、軸向、角向補(bǔ)償和減震性能。環(huán)境溫度為–20~+80℃，傳遞公稱轉(zhuǎn)矩為63~50000N·m。

泊頭萬盛聯(lián)軸器望采納，謝謝輪胎式聯(lián)軸器的分類和有哪些特點(diǎn)

輪胎式聯(lián)軸器主要型號有：UL型輪胎式聯(lián)軸器，LLB型輪胎聯(lián)軸器，LLA型輪胎聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型，UL型，LLB型，LLA型是比較常被用到的幾種型號。下面我們就來著重介紹一下這幾種聯(lián)軸器的特點(diǎn)：UL型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格主要有UL1-18，公稱轉(zhuǎn)矩：10-25000

，許用轉(zhuǎn)速：5000-800

，軸孔直徑：11-180mm，軸孔長度：22-302mm，重量：0.7-818，材質(zhì)：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。UL輪胎式聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。

LLB型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格

LLB型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格：

LLB1-13型

輪胎體型號：LTB1-13，標(biāo)準(zhǔn)編號(

JBT10541-2005

)原標(biāo)準(zhǔn)（JBZQ4018-85）材質(zhì)鑄鋼，鑄鐵及45#圓鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱轉(zhuǎn)矩:10-20000

許用轉(zhuǎn)速:

5000-1000

軸孔直徑:

6-200mm軸孔長度:

16-382mm，

質(zhì)量:0.4-340。LLB輪胎聯(lián)軸器多用于冶金設(shè)備，因此也被叫做冶金設(shè)備用輪胎聯(lián)軸器。LLB冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,適于潮濕,多塵,有沖擊,振動(dòng),正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便.

LLA輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格

LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格：LA1-11

公稱轉(zhuǎn)矩：10-20000

許用轉(zhuǎn)速：5000-800軸孔直徑：

5-180

軸孔長度：14-302

重量：0.35-373kg

材質(zhì)：鑄鐵

鑄鋼，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并且拆裝方便,不需潤滑、耐久可靠。

UL型輪胎式聯(lián)軸器規(guī)格

三種聯(lián)軸器中，UL型輪胎式聯(lián)軸器最常用到，三種輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不盡相同的，UL型和LLB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開口的，LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量優(yōu)良的橡膠，橡膠內(nèi)部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質(zhì)量可靠，具有彈性，壽命長等特點(diǎn)，這是一般輪胎體所沒有的。