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2年內(nèi)車齡排量低哪款二手車好

2023-04-14 15:44:06 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時(shí)上下班途中坐公交不是很舒服,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的相同點(diǎn)是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個(gè)性,都有什么差別?我們一個(gè)個(gè)來看。

恒潤汽車 恒潤HRS1 2021款 精英型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn),當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是55800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低,所以恒潤汽車 恒潤HRS1 2021款 精英型二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在東莞,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了暫無公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個(gè)人一手車的價(jià)格要比非個(gè)人一手車的價(jià)格更高一些,但是大部分個(gè)人一手車的車況都要比非個(gè)人一手車更好。

恒潤HRS1采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了的氣質(zhì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。長寬高為3560/1610/1705mm,軸距是2250mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),靈活性極佳,出行停車的時(shí)候也更加方便。

給大家推薦的就是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒有哪個(gè)女士會(huì)拒絕一輛比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版。

現(xiàn)在只要12.27萬元左右的價(jià)格,你就能買這臺比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-11-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,和該車定位相符合。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。前臉采用的造型設(shè)計(jì),給人一種年輕有活力的感覺。大燈給人一種非常的感覺,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2022-12-01,初次登記日期:2022-12,新車指導(dǎo)價(jià):32800萬起,二手車報(bào):3.33萬左右,表顯里程:0.01萬公里,如果單獨(dú)看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。

宏光MINIEV的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),很符合該車氣質(zhì)。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體看上去很干凈。大燈看起來頗具的感覺,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。從側(cè)面看,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常,靈活的造型使其看起來精致無比。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后三連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

給大家推薦的就是長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒有哪個(gè)帥哥會(huì)拒絕一輛長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰。

現(xiàn)在只要6.87萬元左右的價(jià)格,你就能買這臺長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-10-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是才買幾個(gè)月的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在鄭州。

奔奔E-Star采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是3770/1650/1570mm,軸距是2410mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎。

這一輛推薦的是特斯拉 Model Y 2022款 改款 后輪驅(qū)動(dòng)版,比較有大氣的特斯拉 Model Y 2022款 改款 后輪驅(qū)動(dòng)版。特斯拉雖然牌子不如BBA響亮,但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。Model Y當(dāng)年的售價(jià)超過316900萬,如今也只要27.3萬元的價(jià)格就能買到特斯拉 Model Y 2022款 改款 后輪驅(qū)動(dòng)版,該車2022-08-01在車管所上牌,才跑了0.01萬公里,是一款很值得上手的二手車。

Model Y的前臉造型比較,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,整體看起來檔次感十足。長寬高為4750/1921/1624mm,軸距是2890mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配備了非對稱式設(shè)計(jì)的中控臺,整體設(shè)計(jì)很耐看。配備了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.98萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰,也就是6.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在唐山出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2022-11-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不少見,由于是準(zhǔn)新車,車況很好,并且車輛的質(zhì)保期還沒有過,若出現(xiàn)問題可在廠家進(jìn)行修理。并且1年車齡的車磨合期已經(jīng)過去,開車時(shí)不需要時(shí)刻注意車輛的情況。

奔奔E-Star的液晶屏尺寸為10.25英寸,造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是3770/1650/1570mm,軸距為2410mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在南通出售的零跑汽車 零跑C11 2021款 尊享版,出廠日期:2022-09-01,初次登記日期:2022-09,新車指導(dǎo)價(jià):179800萬起,二手車報(bào):19.95萬左右,表顯里程:0.01萬公里,正常情況下汽車行駛不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況良好,這時(shí)購買的話是性價(jià)比非常高的。

零跑C11采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.25英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。長寬高是4750/1905/1675mm,軸距為2930mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

現(xiàn)在給大家推薦的是在西安出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型,這款車是2022-10-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價(jià)是13.02萬,在10萬到15萬元的二手車中,值得推薦的是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型,價(jià)格比較實(shí)惠,在這個(gè)價(jià)位段的車輛,應(yīng)該盡量選擇條件更為優(yōu)越的車型,這樣才能買到實(shí)惠的車。

秦PLUS的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),讓前臉十足。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。從側(cè)面看,長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在深圳出售的廣汽埃安 AION Y 2022款 70 智領(lǐng)版,出廠日期:2022-10-01,初次登記日期:2022-10,新車指導(dǎo)價(jià):137600萬起,二手車報(bào):12.38萬左右,表顯里程:0.01萬公里,如果單獨(dú)看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。

AION Y的配備了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型走了路線,很符合該車氣質(zhì)。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來十分。前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈比較,展現(xiàn)出順滑的美感。來到車身側(cè)面,長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。

給大家推薦的就是比亞迪 海豚 2021款 405km 時(shí)尚版,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 海豚 2021款 405km 時(shí)尚版應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒有哪個(gè)男孩會(huì)拒絕一輛比亞迪 海豚 2021款 405km 時(shí)尚版。

現(xiàn)在只要10.54萬元左右的價(jià)格,你就能買這臺比亞迪 海豚 2021款 405km 時(shí)尚版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-09-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

海豚的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具的感覺,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高是4125/1770/1570mm,軸距為2700mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。內(nèi)飾造型比較,雖不華麗,但十分耐看。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

最后提醒大家,打算買二手車的時(shí)候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個(gè)懂行的朋友一起去買,實(shí)在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價(jià)格報(bào)的是否靠譜,這樣買著才踏實(shí)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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