對(duì)于車(chē)企而言，生產(chǎn)制造一款新車(chē)絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。今天我們要說(shuō)的是秦PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦PLUS內(nèi)飾看上去非常精簡(jiǎn)，飾以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　秦PLUS方向盤(pán)運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　秦PLUS儀表呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　秦PLUS中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.1英寸，給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　秦PLUS后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，秦PLUS的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。再看下配置，秦PLUS標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 EV 400KM 出行版?秦PLUS內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 EV 400KM 出行版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@126豬豬說(shuō)道：“內(nèi)室的設(shè)計(jì)和風(fēng)格都挺對(duì)得起價(jià)格的，風(fēng)格不會(huì)多么的豪華，但是質(zhì)量還是好的?！?/p>

網(wǎng)友@etryujhgfder說(shuō)道：“內(nèi)飾里的話(huà)雖然比較的簡(jiǎn)單，不過(guò)營(yíng)造的氛圍感我很喜歡，但是唯一欠缺的地方就是新車(chē)內(nèi)的異味很明顯”

網(wǎng)友@albolo說(shuō)道：“內(nèi)飾的塑料感還是蠻強(qiáng)的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子都差不多這樣，不能有太高的要求”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）