隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）。

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬4系車尾看上去頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬4系內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬4系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬4系的車側展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體的輪廓比較舒展大氣，細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設計感，看起來高級感出眾。來到后排，寶馬4系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 435i 風尚設計套裝?寶馬4系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i 風尚設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@168958xx說道：“整體操控來說我都比較滿意的，方向盤也比較輕很好駕駛，指向是比較精準，就是開了4系后覺得倒庫和側方都輕松了很多?！?/p>

網友@xiyu923說道：“對于操控的話，總體感覺很棒，首先方向盤輕重合適，把控方向的精準度也高，操控好也很不錯，沒有負重感，體驗感也蠻好的?！?/p>

網友@daitoudage777說道：“同級別的別車我沒開過幾輛，沒有對比。不過這車還不錯，我坐在駕駛座上，感覺還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）