92汽油七座以上的車有很多，比如瑞風(fēng)M3，勇士，艾菲，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

伽途ix5 參考價：4.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(18條)

伽途ix5在售車型的價格范圍為4.49萬元到5.09萬元。伽途ix5的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4505/1725/1800mm，軸距為2760mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分的感覺，顯得簡約且耐看。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。

伽途ix7 參考價：5.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(15條)

伽途ix7在售車型的價格范圍為5.39萬元到6.59萬元。伽途ix7的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。大燈給人一種十分的感覺，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。從側(cè)面看，長寬高為4515/1750/1820mm，軸距是2760mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。

斯派卡 參考價：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(30條)

斯派卡在售車型的價格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分，給人一種很簡約的感覺。從側(cè)面看，長寬高是4580/1730/1825mm，軸距是2800mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G50 參考價：8.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(165條)

上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.78萬元到16.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價為8.28萬元。上汽大通MAXUS G50的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。大燈彰顯了的氣質(zhì)，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4825/1825/1778mm，軸距是2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來十分，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。顯示屏尺寸為3.5英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

金海獅 參考價：6.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(33條)

金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈十足，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4890/1700/1995mm，軸距為3185mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，簡約干凈的感覺撲面而來。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩200N·m。

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的內(nèi)飾給人一種十分的感覺，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無需擔(dān)心。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配多邊形的造型的格柵，讓前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。來到車身側(cè)面，長寬高為4715/1765/1935mm，軸距為2810mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎。車側(cè)造型很，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

菱智 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(251條)

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的前臉風(fēng)格非常，大燈造型很，看著非常干凈利落。長寬高是5135/1720/1970mm，軸距為3000mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，和該車定位相符合。

艾菲 參考價：13.98萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(13條)

艾菲在售車型的價格范圍為13.98萬元到13.98萬元。艾菲的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為144馬力，峰值扭矩200N·m。長寬高為5150/1835/1920mm，軸距是3200mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，線條布局流暢，看起來很有美感。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

勇士 參考價：10.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(35條)

勇士在售車型的價格范圍為10.48萬元到14.78萬元。勇士的搭載了前螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，看著非常干凈利落。來到車身側(cè)面，長寬高為4490/1825/1950mm，軸距為2600mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/75 R16的輪胎。車側(cè)十足，看起來既簡約又美觀。內(nèi)飾造型十分，看著相當(dāng)干凈清爽。

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈彰顯了的氣質(zhì)，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高是5168/1980/1928mm，軸距為3198mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）