PTO是開關(guān)控制的一種方式，主要用于速度和位置控制。PTO是Pulse Train Output的縮寫，解釋為脈沖串輸出。在自動化領(lǐng)域，用于控制步進電機或伺服電機，實現(xiàn)精確的位置、轉(zhuǎn)矩和速度控制。

上面那輛卡車的pto就是輔助動力輸出。當卡車起步，pto設(shè)定了必要的目標速度，發(fā)動機就會在控制系統(tǒng)下穩(wěn)定在這個速度，這樣車速就能維持在必要的速度，即使踩下油門，車速也不會改變。

如何使用pto開關(guān)

PTO功能描述：先把車掛檔，然后：1。閑置；2.制動器和離合器踏板未踩下；3.速度小于5公里/小時.滿足這些條件時，短按RES或SET-進入巡航模式，巡航指示燈將亮起。

在特種車輛中，通常會有一些特殊設(shè)備。比如自卸車的傾卸機構(gòu)，舉升車輛的舉升機構(gòu)，液體罐車的泵，冷藏車的制冷設(shè)備等。都需要發(fā)動機的動力來驅(qū)動。最常見的方式是在變速器側(cè)面開一個窗口，連接一個齒輪式的動力輸出裝置輸出動力。動力輸出裝置按其輸出動力的轉(zhuǎn)速分為單速、兩速和三速。根據(jù)操作方式，有手動、氣動、電動和液壓。它可以由司機在駕駛室內(nèi)操作。

1.PTO是動力輸出裝置，也可以叫取力器。

2.對pto發(fā)動機的速度和精度有很高的要求。其實是由ECU控制的。ECU通過提取PTO開關(guān)和PTO電位器的信號來確定車速，進而控制車速。

附：關(guān)于怠速的調(diào)整，不要刻意改變發(fā)動機怠速，因為這關(guān)系到油耗。雖然正常怠速和正常油耗有直接關(guān)系，但是不用擔心。如果怠速正常，就不會出現(xiàn)油耗異常。怠速是汽車自己設(shè)定的。每輛車的怠速基本不一樣。除非對其怠速有任何懷疑，否則應(yīng)立即調(diào)整。記得在常溫下，油路沒有故障的情況下進行。畢竟會長久。