PTO是開關(guān)控制的一種方式，主要用于速度和位置控制。PTO是Pulse Train Output的縮寫，解釋為脈沖串輸出。在自動(dòng)化領(lǐng)域，用于控制步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)，實(shí)現(xiàn)精確的位置、轉(zhuǎn)矩和速度控制。

上面那輛卡車的pto就是輔助動(dòng)力輸出。當(dāng)卡車起步，pto設(shè)定了必要的目標(biāo)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在控制系統(tǒng)下穩(wěn)定在這個(gè)速度，這樣車速就能維持在必要的速度，即使踩下油門，車速也不會(huì)改變。

如何使用pto開關(guān)

PTO功能描述：先把車掛檔，然后：1。閑置；2.制動(dòng)器和離合器踏板未踩下；3.速度小于5公里/小時(shí).滿足這些條件時(shí)，短按RES或SET-進(jìn)入巡航模式，巡航指示燈將亮起。

在特種車輛中，通常會(huì)有一些特殊設(shè)備。比如自卸車的傾卸機(jī)構(gòu)，舉升車輛的舉升機(jī)構(gòu)，液體罐車的泵，冷藏車的制冷設(shè)備等。都需要發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)。最常見的方式是在變速器側(cè)面開一個(gè)窗口，連接一個(gè)齒輪式的動(dòng)力輸出裝置輸出動(dòng)力。動(dòng)力輸出裝置按其輸出動(dòng)力的轉(zhuǎn)速分為單速、兩速和三速。根據(jù)操作方式，有手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓。它可以由司機(jī)在駕駛室內(nèi)操作。

1.PTO是動(dòng)力輸出裝置，也可以叫取力器。

2.對(duì)pto發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和精度有很高的要求。其實(shí)是由ECU控制的。ECU通過提取PTO開關(guān)和PTO電位器的信號(hào)來確定車速，進(jìn)而控制車速。

附：關(guān)于怠速的調(diào)整，不要刻意改變發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，因?yàn)檫@關(guān)系到油耗。雖然正常怠速和正常油耗有直接關(guān)系，但是不用擔(dān)心。如果怠速正常，就不會(huì)出現(xiàn)油耗異常。怠速是汽車自己設(shè)定的。每輛車的怠速基本不一樣。除非對(duì)其怠速有任何懷疑，否則應(yīng)立即調(diào)整。記得在常溫下，油路沒有故障的情況下進(jìn)行。畢竟會(huì)長(zhǎng)久。