1、制冷劑不足或過(guò)少：從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的氣泡產(chǎn)生，表面制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。

解決方法：建議添加制冷劑。

2、制冷劑過(guò)多：制冷劑過(guò)多也會(huì)造成空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例有要求。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

解決方法：建議放出來(lái)一部分制冷劑。

3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛：汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。

解決方法：建議更換新的驅(qū)動(dòng)帶。

4、不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油：制冷劑和冷凍機(jī)的雜質(zhì)過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。

解決方法：建議使用合格的制冷劑和機(jī)油。

5、制冷系統(tǒng)有水分滲入：如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷。

解決方法：那么就要更換汽車空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐，與此同時(shí)，重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

6、汽車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保養(yǎng)。汽車在長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保養(yǎng)的時(shí)候，也容易使空氣濾芯或冷凝器上有很多的灰塵雜質(zhì)，使散熱受到影響，還會(huì)影響制冷。

解決方法：需要及時(shí)做保養(yǎng)。

7、空調(diào)翻板損壞：空調(diào)翻板電機(jī)損壞的故障很少，并不是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，它損壞意味著開(kāi)關(guān)損壞，即使空調(diào)可以制冷，冷風(fēng)只從狹縫中吹出來(lái)，效果也不是那么顯著。

解決方法：可以到4s店找專業(yè)人員維修。

8、冷凝器過(guò)臟：冷凝器過(guò)臟的話散熱效果不好導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

解決方法：需要車主及時(shí)清理。

9、空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)氣門或膨脹閥損壞：空調(diào)壓縮機(jī)損壞的幾率很低，如果膨脹閥或節(jié)流閥發(fā)生故障，空調(diào)就不會(huì)制冷。

解決方法：需要到4s店進(jìn)行維修。

10、管路有水：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有干燥罐，主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，防止制冷劑水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降，干燥箱內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)時(shí)，不能過(guò)濾水分，可以打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)配管，取出配管內(nèi)的所有制冷劑和冷凍機(jī)油，用高壓氮?dú)夥磸?fù)吹洗干燥配管內(nèi)部，然后更換新的干燥過(guò)濾器，在壓縮機(jī)中放入適量的新冷凍機(jī)油，用真空泵抽真空。