不換輪轂怎么換輪胎 不換輪轂怎么讓輪轂突出
在不換輪轂的情況下可以將輪胎換成更寬更扁的型號(hào),在改變輪胎型號(hào)的同時(shí),一定要注意自己改裝的目的和初衷,其實(shí)從我個(gè)人角度來(lái)說(shuō),在不改變輪胎尺寸的情況下,去改變輪胎的寬度和扁平比是木有任何意義的,如果是為了追求視覺(jué)效果,那就需要同時(shí)更換輪胎輪轂,但是這樣的話屬于違法,年審過(guò)不了,隨時(shí)還有可能被路上的交警查扣。
輪胎改裝的技巧:加十減五口不變,加十減十口加一
我們行業(yè)內(nèi)在改裝輪轂的時(shí)候,有一句口訣,這個(gè)口訣足以應(yīng)付大部分輪胎尺寸的改裝,加十減五口不變的意思是在不改變輪轂尺寸的情況下,我們可以將輪胎的寬度數(shù)值加10,輪胎的扁平比減5,以195/60/16為例,在不改變輪胎寬度的情況下,咱們可以改成205/55/16;加十減十口加一的意思是在改變輪轂尺寸的情況下,輪轂每增加一寸,輪轂的寬度就要加10,扁平比數(shù)值減10,以225/55/17為例,輪轂改大一寸之后可以改成235/45/18。
這個(gè)口訣可以幫助大家先確定咱們需要改裝的時(shí)候的輪轂型號(hào)和尺寸,當(dāng)輪胎尺寸完全確定之后,咱們就需要考慮咱們改裝的輪胎到底適不適合咱們?nèi)粘5氖褂?,?duì)咱們的行車(chē)是否有影響。
輪胎改裝之后需要注意的事項(xiàng)
當(dāng)輪胎型號(hào)完全確定之后,咱們就需要確定這個(gè)尺寸的型號(hào)是否適合咱們使用,所以要注意以下幾點(diǎn)。
1、輪胎改裝之后,實(shí)際行駛速度和儀表顯示速度會(huì)有誤差,合理的誤差范圍為正負(fù)3KM/h,超出這個(gè)范圍的話都不太合適,計(jì)算方法的話大家可以自行搜索輪胎尺寸計(jì)算工具,非常的準(zhǔn)確。
2、輪胎在加寬之后,左右方向打死的時(shí)候,是否會(huì)出現(xiàn)剮蹭到左右葉子板和三角臂的情況。
3、輪胎加寬之后,輪胎的高度就會(huì)降低,也就是說(shuō)輪胎的扁平比會(huì)變小,直接導(dǎo)致的就是路面反饋會(huì)變得更好,但是舒適性會(huì)大大降低,同時(shí)輪胎出現(xiàn)鼓包的概率也會(huì)大大提高,這個(gè)是每一位想要改裝的朋友必須注意的一個(gè)方面。
4、改裝輪胎品牌的選擇,越寬的輪胎意味著更貴的價(jià)格,咱們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中會(huì)大大增加咱們的使用成本,改裝輪胎中性價(jià)比最高的品牌就是南港,各種偏門(mén)大型號(hào)都有,輪胎主打運(yùn)動(dòng),整體質(zhì)量還算說(shuō)得過(guò)去。
我個(gè)人還是不建議大家在不改變輪胎尺寸的同時(shí)加寬輪胎,實(shí)際意義并不大,如果車(chē)輛本身是偏門(mén)型號(hào)的話,這樣的改裝還算有意義
大部分改裝輪轂的朋友都是追求更好的視覺(jué)沖擊,但是單純的加寬輪胎效果并不明顯,同時(shí)對(duì)于車(chē)輛性能的提升也不是太大,只會(huì)白白的浪費(fèi)錢(qián)而已,但是如果車(chē)輛本身的型號(hào)比較偏門(mén)的話,還是建議大家可以將輪胎改成常用型號(hào)比較好,萬(wàn)一有狀況的話還能及時(shí)更換,避免耽誤事情,就比如日常勁客(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)配套的普利司通205/55/17,這個(gè)型號(hào)我們同行幾乎沒(méi)有人備貨,小700 的價(jià)格相當(dāng)?shù)馁F,并且沒(méi)有通用的車(chē)型,放在手里時(shí)間長(zhǎng)就變成庫(kù)存胎了,這個(gè)時(shí)候按照公式咱們可以改成215/50/17,這個(gè)型號(hào)幾乎每個(gè)店家都有,一旦發(fā)生故障可以立即更換。
總結(jié)
車(chē)輛在不換輪轂的情況下可以改成大胎,遵循的原則是加十減五口不變,但是這個(gè)口訣不是萬(wàn)能的,有時(shí)候改出的型號(hào)都不存在,這個(gè)時(shí)候就需要具體計(jì)算了,從中挑選出最合適的尺寸和型號(hào),如果是為了追求更好的視覺(jué)效果,我覺(jué)得加寬輪胎的效果原因增加尺寸來(lái)的更好。不換輪轂?zāi)軗Q寬胎嗎
不換輪轂也可以升級(jí)輪胎。在不更換輪轂的前提下,其實(shí)也可以適當(dāng)升級(jí)輪胎的尺寸,但前提是輪胎寬度不應(yīng)超過(guò)原廠輪轂J數(shù)的適用范圍。
建議可以選擇185/60R15的輪胎進(jìn)行升級(jí),至于選擇哪個(gè)品牌,像萬(wàn)力和朝陽(yáng)都是不錯(cuò)的,在普通民用輪胎方面,其性能已經(jīng)與合資品牌相近,性價(jià)比較高。
升級(jí)高規(guī)格的輪胎可以獲得更強(qiáng)的抓地表現(xiàn),這是提升車(chē)輛操控最直接的辦法。一直以來(lái)飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在動(dòng)力上都是同級(jí)中的領(lǐng)先者,但其輪胎搭配的尺寸卻較低,老款飛度除了頂配車(chē)型搭配了185輪胎外,其余均為175寬,在保持輪胎外徑變化不大的情況下,我們其實(shí)可以適當(dāng)增加輪胎的寬度。
185/60R15這個(gè)型號(hào)是非常適合老飛度升級(jí)的尺寸,在燃油經(jīng)濟(jì)性和抓地力上有更好的平衡。不過(guò)需要注意的是,更換非原車(chē)尺寸的輪胎將無(wú)法直接通過(guò)年審,這是大家事前必須知曉的情況。
不可忽視輪轂寬度
在不更換輪轂的前提下,我們?cè)谏?jí)輪胎時(shí)需要注意輪轂的寬度,也就是所謂的J值。老飛度原廠的15寸輪轂為5.5J,能適應(yīng)165-185的輪胎寬度,假如我們?yōu)槠渑渖细鼘挼?95/55R15輪胎就不適合了。
雖然該輪胎也能被裝在5.5J的輪轂上,但過(guò)窄的輪轂將破壞輪胎原本的胎壁設(shè)計(jì)弧度,會(huì)對(duì)性能有不良的影響。不更換輪轂情況下,能換更寬的輪胎嗎 ?
在不更換輪轂的情況下,更換更寬的輪胎需要相應(yīng)的降低輪胎的扁平比,使得輪胎的外徑與原車(chē)規(guī)格的盡量接近。例如185/60/15這個(gè)規(guī)格,可以更換到195/55/15,輪胎寬度增加了,需要相應(yīng)的降低扁平比,這樣輪胎的外徑還是基本一致的,同樣195/50/16和205/45/16的外徑也是接近的,但并不代表所有的規(guī)格都能夠在不改變輪轂尺寸的情況下找到胎寬更寬所對(duì)應(yīng)扁平比的輪胎。
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