一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒(méi)做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒(méi)做好。

其他原因如下:

1、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：

當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)片的厚度磨損到5mm以下了，汽車(chē)制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換。

2、右前輪避震器損壞：

如果右前輪的避震器損壞，也會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題，此時(shí)要將汽車(chē)架起來(lái)詳細(xì)檢查。

3、右前輪輪轂變形：

汽車(chē)右前輪輪轂變形會(huì)使車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生異響，為了安全起見(jiàn)最好重新更換輪轂。

4、右前輪輪胎磨損：

當(dāng)右前輪輪胎磨損過(guò)度，或者扎上釘子、石子等，也會(huì)使之出現(xiàn)異響，這種情況要到修理廠進(jìn)一步查看。

5、傳動(dòng)軸損壞：

汽車(chē)的傳動(dòng)軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將汽車(chē)架起來(lái)進(jìn)一步查看。換完新輪胎嗡嗡響輪胎胎噪大怎么辦

更換新輪胎后發(fā)現(xiàn)異常噪音。有以下幾種可能。首先在更換輪胎的過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致軸承問(wèn)題。二是由于自行更換輪胎或更換輪胎后維修人員沒(méi)有做好四輪找正工作導(dǎo)致每個(gè)輪胎受力不均出現(xiàn)“啃胎”現(xiàn)象。第三如果新輪胎的扁平率低或者輪胎寬度增加噪音會(huì)增加這取決于車(chē)主的選擇。輪胎異響一般有以下幾種原因:一是輪胎間隙可能有異物卡死可以檢查排除；二是胎壓過(guò)高或者胎壓不平衡需要去修理廠確認(rèn)。第三有可能更換新輪胎后或者長(zhǎng)時(shí)間不做四輪定位輪胎磨損不均勻。建議車(chē)主自己換輪胎時(shí)注意按照駕駛手冊(cè)擰緊輪轂螺母的扭矩畢竟自己換輪胎只是緊急情況。建議盡快有時(shí)間在修理廠做四輪定位保證輪胎間受力均勻。以下是對(duì)噪音敏感的車(chē)主的一些建議:不同的輪胎花紋會(huì)有不同的噪音抑制水平。因此追求靜音的車(chē)主應(yīng)盡量選擇靜音模式如果模式過(guò)度磨損或超過(guò)使用時(shí)限噪音抑制能力會(huì)下降。請(qǐng)及時(shí)更換輪胎。我的山地自行車(chē)換了拆了后輪換胎后蹬車(chē)有異響怎么辦

1、原因?

（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門(mén)間隙過(guò)大而產(chǎn)生撞擊聲。?

（2）氣門(mén)杠端或氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘磨損。?

（3）氣門(mén)杠與氣門(mén)導(dǎo)管閉合間隙過(guò)大。?

2、診斷與故障?

（1）在氣門(mén)塞外聽(tīng)異響，節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單杠斷火時(shí)，不變且點(diǎn)火一次響一次。?

（2）折下氣門(mén)蓋罩選擇適當(dāng)厚度的塞尺，逐個(gè)插入各氣門(mén)間隙外聽(tīng)異響有無(wú)變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門(mén)間隙過(guò)大，調(diào)整氣門(mén)間隙有無(wú)異響。?

（3）若氣門(mén)間隙正常，氣門(mén)仍發(fā)出響聲則為氣門(mén)杠與氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大。