概念車屬于未來(lái)，一輛介于想象和現(xiàn)實(shí)之間的車。汽車設(shè)計(jì)師用概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、先進(jìn)的理念，反映了人類對(duì)高級(jí)汽車的夢(mèng)想和追求。

一款概念車設(shè)計(jì)的好壞，可以影響品牌未來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的設(shè)計(jì)方向，也可以在汽車外觀方面影響這種脫離產(chǎn)品未來(lái)的成敗。所以，一款概念車不僅是車企對(duì)品牌未來(lái)的愿景，也是我們消費(fèi)者對(duì)這款車型/品牌未來(lái)外觀趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。

今天師傅就帶你看看2017年最引人注目的10款概念車，一起體驗(yàn)未來(lái)！

寶馬m跑車的概念

這款寶馬Z3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的概念設(shè)計(jì)由芬蘭著名渲染藝術(shù)家Esa Mustonen獨(dú)立打造。他將現(xiàn)代寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格與原有的經(jīng)典造型融為一體，成功打造了這款看起來(lái)像“寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和法拉利FF（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的私生子”的兩廂轎跑。

前段時(shí)間有消息稱寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于小型跑車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是徹頭徹尾的壞消息。如果這款Z3能夠量產(chǎn)并成功登陸中國(guó)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一件大事。并且作為互聯(lián)網(wǎng)上最受歡迎的概念車設(shè)計(jì)，其點(diǎn)擊率在外媒網(wǎng)站上已經(jīng)登頂。

師傅點(diǎn)評(píng)：我看以后誰(shuí)還敢跑黑寶馬！看看這輛寶馬FF。

法拉利612（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTO III概念車

作為法拉利旗下最經(jīng)典的四座GT跑車，法拉利612自2010年以來(lái)從未推出過(guò)換代車型。

當(dāng)然，官方的改款并沒(méi)有阻止設(shè)計(jì)師們對(duì)這款經(jīng)典GT跑車的向往。這款由設(shè)計(jì)界大神薩沙塞利帕諾夫設(shè)計(jì)的“法拉利612GTO概念車”絕對(duì)會(huì)讓法拉利的設(shè)計(jì)師們汗顏。

這張帥氣的概念圖讓人想起了法拉利2 2 touring classic。霸氣的中網(wǎng)繼承了612的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，“非典型”的大燈體現(xiàn)了邁凱輪的味道。整體設(shè)計(jì)充滿力量和侵略性。

大師點(diǎn)評(píng)：法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)這時(shí)候應(yīng)該寫個(gè)集體點(diǎn)評(píng)。

都靈380概念

來(lái)自意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司都靈，它復(fù)活了被遺忘已久的轎跑和昵稱，極具復(fù)古感和未來(lái)感。

如果非要用一個(gè)詞來(lái)形容概念車都靈380，那就是“獨(dú)一無(wú)二”。包括阿根廷繪畫藝術(shù)家Fecund Davila、馬塞洛羅梅羅、Lucas Basile等國(guó)際知名設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)絕對(duì)是頂尖的。

大師點(diǎn)評(píng)：了解汽車設(shè)計(jì)的朋友都知道，意大利都靈是汽車設(shè)計(jì)界的一個(gè)風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）區(qū)，無(wú)數(shù)經(jīng)典的汽車設(shè)計(jì)都出自此地。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這車的四眼大燈師傅真的是欣賞不了。

保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車

這款最新的保時(shí)捷911概念車由民間設(shè)計(jì)師Sasha Selipanov打造。

這個(gè)設(shè)計(jì)師的名字你看著眼熟嗎？沒(méi)錯(cuò)，他就是上面那輛法拉利612的設(shè)計(jì)師，不僅如此，他還是布加迪chiron的設(shè)計(jì)師之一(這位大神太牛了！)。

可以看出，新一代911可能會(huì)放棄之前圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用類似日產(chǎn)GTR的多面設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)可以看到尾部采用的雙氣泡頂部設(shè)計(jì)?？傮w來(lái)說(shuō)，風(fēng)格非常獨(dú)特?？磥?lái)這一代911真的會(huì)改變很多。

大師點(diǎn)評(píng)：漂亮是漂亮，但為什么你看起來(lái)更像日產(chǎn)GTR？

2019特斯拉跑車概念

在Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）預(yù)售后不久，特斯拉發(fā)布了其跑車的設(shè)計(jì)。

但在此之前，Peisert Design的藝術(shù)家Jan Peisert已經(jīng)根據(jù)豐田FT-1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的概念提出了跑車的未來(lái)詮釋。雖然它與基于它的跑車分享了許多熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但獨(dú)特的前筋膜和流暢的車身線條證明它仍然是一輛特斯拉。

大師點(diǎn)評(píng)：全玻璃屋頂？特斯拉真的是越來(lái)越大了。

布加迪type 57 T概念車

布加迪chrion絕對(duì)是一款令人印象深刻的超跑，就像之前的威龍一樣。

但對(duì)于那些從布加迪陣容中尋找更豪華的東西的人來(lái)說(shuō)，他們可能想尋找設(shè)計(jì)師亞瑟b努斯塔斯。57T車型將凱龍星的現(xiàn)代元素與57SC Atlantic車型的經(jīng)典元素相結(jié)合，打造出完美的GT跑車。

大師點(diǎn)評(píng)：如果布加迪真的有四座，布加迪SUV還遠(yuǎn)嗎？

邁凱輪超級(jí)概念車

全新的P1設(shè)計(jì)肯定是胎死腹中，但邁凱輪官方也承諾，作為其“Track22”商業(yè)計(jì)劃的一部分，一個(gè)更新和更好的超級(jí)跑車正在進(jìn)行中。

為了加快設(shè)計(jì)過(guò)程，學(xué)生Raleigh Haire以這個(gè)未命名的概念的形式想象了一個(gè)有價(jià)值的繼承者。

大師點(diǎn)評(píng)：設(shè)計(jì)功力這么強(qiáng)的學(xué)生，其實(shí)是個(gè)邁凱輪粉。這讓一匹馬怎么想？

捷豹SS-107勒芒概念賽車

捷豹的賽車歷史絕對(duì)是一個(gè)成功的球場(chǎng)，但最近捷豹似乎不太關(guān)心他們的實(shí)力了。

幸運(yùn)的是，雖然捷豹的高管們幾乎已經(jīng)忘記了他們的賽車生涯，但他們的設(shè)計(jì)師們?nèi)匀挥浀?。尤其是癡迷于這款勒芒賽車的設(shè)計(jì)師Serdar Soyal設(shè)計(jì)了這款SS-107。

大師點(diǎn)評(píng)：先不討論它在以后的勒芒比賽中表現(xiàn)如何。單說(shuō)長(zhǎng)相的話，師傅絕對(duì)會(huì)給滿分，簡(jiǎn)直帥呆了！

瑪莎拉蒂Genesi概念

瑪莎拉蒂作為意大利豪華汽車品牌的代表之一，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都落后于時(shí)代。

如今，瑪莎拉蒂的沉悶風(fēng)格受到了藝術(shù)家謝爾蓋設(shè)計(jì)的Genesi概念車的啟發(fā)。同時(shí)，它還從阿爾法羅密歐的概念車中汲取靈感，設(shè)計(jì)出一款動(dòng)力強(qiáng)勁的新跑車，在意大利汽車制造商的未來(lái)車輛系列中看起來(lái)非常棒。

大師點(diǎn)評(píng)：帥是挺帥的，但是全車沒(méi)有玻璃是什么意思？