汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)線(xiàn)圈燒壞原因
1、燒壞電機(jī)線(xiàn)圈:電源電壓過(guò)高,使鐵芯發(fā)熱大大增加。解決方法:更換新繞的線(xiàn)圈。
2、冷凝器散熱不良:冷凝器散熱不好,制冷劑沒(méi)法完全液化,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高,耗電量增大,噪音大,制冷差,甚至不停機(jī)。解決方法:更換冷凝器。
3、排氣閥門(mén)泄漏:室內(nèi)和室外的機(jī)器連接到銅管通過(guò)墻上的洞,因?yàn)樗ダ习^部,導(dǎo)致銅壓縮機(jī)吸氣沉積物和污垢的吸氣、排氣閥門(mén)泄漏損害。解決方法:更換排氣閥
4、定子繞組絕緣層破壞和斷路:繞組繞制質(zhì)量不好,使用時(shí)選擇不當(dāng),以及長(zhǎng)期運(yùn)行繞組絕緣老化等。解決方法:更換繞組。
5、電源缺相和電壓異常:發(fā)電機(jī)本身缺相,其中某相或相間短路、斷路、接地等。解決方法:更換發(fā)電機(jī)。
6、冷卻不足。電機(jī)過(guò)熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù),有些用戶(hù)不深入檢查原因,甚至將熱保護(hù)器關(guān)閉,過(guò)不了多久,電機(jī)就會(huì)燒掉。壓縮機(jī)都有安全運(yùn)行工況范圍,安全工況主要的考慮因素就是壓縮機(jī)和電機(jī)的負(fù)荷與冷卻。解決方法:需要在壓縮機(jī)安全運(yùn)行工況范圍內(nèi)運(yùn)行。
7、用壓縮機(jī)抽真空。隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深,殼內(nèi)裸露的接線(xiàn)柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì),一旦通電,電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電,還可能造成人員觸電。解決方法:禁止用壓縮機(jī)抽真空,并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。
8、觸電器問(wèn)題。規(guī)格小或質(zhì)量低劣的接觸器無(wú)法經(jīng)受壓縮機(jī)啟動(dòng)、堵轉(zhuǎn)及低電壓時(shí)的大電流沖擊,容易出現(xiàn)單相或多相觸點(diǎn)抖動(dòng),焊接甚至脫落的現(xiàn)象,引起電機(jī)損壞。解決方法:需要更換合適規(guī)格、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的觸電器。
空調(diào)的作用:
1、利用制冷劑的不斷變換循環(huán)達(dá)到制冷效果。
2、用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、廢棄的余熱或燃燒器燃燒產(chǎn)生熱量,作為取暖的熱源通過(guò)加熱器加熱,由鼓風(fēng)機(jī)送入車(chē)內(nèi),使溫度上升達(dá)到制暖的效果。
3、將外部新鮮空氣吸進(jìn)車(chē)內(nèi)可以通風(fēng)和換氣,防止風(fēng)窗起霧。
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