哈弗h5汽車減震器及哈弗h5減震器簡(jiǎn)介
H5汽車減震器的工作原理
為了加速車架和車身之間振動(dòng)的衰減并提高汽車的駕駛舒適性(舒適度),
大多數(shù)汽車懸掛系統(tǒng)都裝有減震器。
汽車的減震系統(tǒng)由彈簧和減震器組成。減震器不是用來(lái)支撐車身重量的,而是用來(lái)約束彈簧在地震后反彈時(shí)吸收震動(dòng),吸收路面沖擊的能量。彈簧起到減輕沖擊的作用,將一次高能量的沖擊變成多次低能量的沖擊,而減震器則逐漸減少多次低能量的沖擊。如果你開(kāi)著一輛減震器壞了的車,每一次坑洼起伏之后都能感覺(jué)到車的彈跳,減震器就是用來(lái)壓制這種彈跳的。沒(méi)有減震器,彈簧回彈就無(wú)法控制,汽車遇到不平的路面就會(huì)彈跳嚴(yán)重。過(guò)彎時(shí),彈簧的振動(dòng)也會(huì)造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。
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