安全車（又稱保安車，Safety Car；在美國稱 Pace Car）是限制賽車車速、維護賽車車手安全的一種賽車。在封閉賽道的賽車賽事中，若遇到賽道出現(xiàn)事故或有其他異常狀況（例如下大雨、賽道有散落物）時，引領場上比賽中的賽車，限制他們的車速，以維護賽車及車手安全。

在賽事中若是有重大狀況（例如事故或惡劣天氣）時，工作人員會揮黃旗并且在顯示看板打出SC的字樣，代表安全車出動。F1（世界一級方程式）的 Safety Car 車頂有類似救護車和警車的警示燈，燈的顏色是黃色與綠色。Safety Car 必需維持安全范圍內的高速度，因為賽車的車胎需要熱胎，方能在賽道正常比賽。所以 Safety Car 需要性能很好的車輛，以及資深的賽車手駕駛，在 Safety Car 出勤時，除了駕駛以外，還會有一位 FIA 的工作人員和帶著急救箱的急救人員坐在車內。當 Safety Car 出動時，所有賽道上的賽車都不可互相超車，領先車必須跟隨在 Safety Car 之后。

安全車作用：當因發(fā)生撞車、故障等事件后造成賽道危險處有停止的車輛或碎片時，安全車就會駛上賽道?；蛘咭驗橄掠甑忍厥馇闆r造成比賽暫時難以安全的進行下去時，安全車也會駛上賽道。以前發(fā)生這種情況時由工作人員在賽道邊揮舞紅旗中止比賽，讓車手們回到起步點在此起步?，F(xiàn)在，為了不使比賽被中止而導入了安全車的制度。

這一方法與CART中的pace car一樣，一級方程式中使用安全車（safety car）這一名字。當比賽時賽道上出現(xiàn)了危險的情況時，工作人員會拿出寫有SC字樣的板，安全車就會進入賽道，在前面引導賽車，賽道上就進入了全面禁止超車的黃旗揮舞的狀態(tài)。只到賽道上恢復了安全的狀態(tài)為止，所有的賽車都必須在安全車的引導下在賽道上兜圈子。

當安全車上面的燈滅后的下一圈開始，比賽再次開始。當時，沒有超過控制線前也不能超車。1999年的開幕站墨爾本時巴里切羅就是因為沒有過控制線前超過了舒馬赫而被處以十秒的處罰。