1、油質(zhì)是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮的首要因素；

2、大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值來表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97號車用汽油，其辛烷值不小于97(研究法)，含鉛汽油會導(dǎo)致氧傳感器鉛中毒，因而油質(zhì)是導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不足的主要原因，從而也是導(dǎo)致故障燈亮的原因之一；

3、噴油咀是由電磁閥線圈、針閥、磁鐵、彈簧、噴孔等組成，當通電時，電磁線圈產(chǎn)生吸力，針閥吸起，打開噴油孔，燃油經(jīng)噴油孔呈霧狀噴出，正常情況下電磁線圈阻值為15Ω左右。因而噴油咀的好壞直接影響發(fā)動機的工況；霧化程度好，燃燒完全，發(fā)動機工作平穩(wěn)、有力，反之發(fā)動機發(fā)抖，尾氣過濃。更嚴重的是噴油咀滴油，直接導(dǎo)致發(fā)動機排氣管有可能冒黑煙導(dǎo)致氧傳感器報警，點亮發(fā)動機故障燈；

4、碳罐電磁閥是否正常工作也是點亮發(fā)動機故障燈的原因之一；

5、碳罐電磁閥是由管接頭，閥門，鐵心，回位彈簧，電磁線圈組成，它是一種NF常閉電磁閥，電磁閥只有在發(fā)動機水溫達到攝氏60度時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)，發(fā)動機電腦ECU以占空比的形式控制電磁閥開啟以釋放油粒，從而燃油蒸氣被吸入進氣管。根據(jù)發(fā)動機運行工況，電磁閥接受ECU指令來控制進氣量，如果電磁閥閥門被卡住，使電磁閥常開，從而使進入進氣管的氣體變濃，最終導(dǎo)致發(fā)動機混合氣過濃，從而使尾氣超標，氧傳感器反饋信號給ECU，點亮發(fā)動機故障燈。