在過去的幾年里，本田一直在努力打造一款脫胎換骨的S2000跑車。到現(xiàn)在為止，它仍然懸而未決。對于仍然渴望高性能跑車的人來說，還有馬自達(dá)MX-5 Miata，寶馬Z4，保時(shí)捷Boxster。選擇有限，但都很棒。盡管如此，S2000的部件，尤其是它的自然吸氣直列四缸、六速手動(dòng)變速器和出色的懸架，在其他地方很難復(fù)制。

沃克斯豪爾老款Chevette掀背車的車主敏銳地意識(shí)到了這一點(diǎn)。但是他沒有出去買一輛上面提到的跑車，而是做了一件瘋狂的事情。2000年，他將一輛有幾十年歷史的通用汽車與本田S2000的部分零部件結(jié)合在一起。

結(jié)果與1982年的任何事情都不一樣。在“帶來一輛拖車”上拍賣的是這輛由S2000駕駛的來自沃克斯豪爾的1982年雪佛蘭。最初在英國購買，賣方/建筑商在2008年將它進(jìn)口到美國，并在第二年開始他的總體規(guī)劃。原來的引擎被刪除，并取代了本田的2.0升VTEC。這家伙還猛拉了跑車的六速手動(dòng)、限滑差速器和幾個(gè)內(nèi)部部件。

弗蘭肯斯坦的工作得到了回報(bào)。現(xiàn)在是后輪驅(qū)動(dòng)的左熱掀背車，也有本田的獨(dú)立懸掛，四輪碟剎，雙出排氣，甚至16寸輪轂。幾乎都是本田。整個(gè)儀表盤，中控臺(tái)方向盤，數(shù)字儀表，換擋桿絕對不是1982年左右的通用。