說(shuō)到開(kāi)窗通風(fēng)，很多朋友想到的都是打開(kāi)所有的窗戶。其實(shí)什么時(shí)候開(kāi)窗，怎么開(kāi)窗都是有講究的，不同的開(kāi)窗方式效果也不一樣?？偨Y(jié)起來(lái)，有五點(diǎn).

1.窗戶完全打開(kāi)?！皇情|蜜的意見(jiàn)。四個(gè)窗戶都是全開(kāi)的，是最好的通風(fēng)方式。其實(shí)不是的。這樣開(kāi)窗會(huì)讓車內(nèi)氣流在行駛過(guò)程中混亂。窗戶周圍的空氣流量達(dá)到峰值。而且汽車與周圍形成“氣流死結(jié)”，增加了汽車的阻力。

2.打開(kāi)單面前窗——。如果是抽煙的朋友，打開(kāi)你那邊的窗戶，二手煙會(huì)很快排出，但也會(huì)被吹到周圍。我推薦一招，就是把窗戶開(kāi)小一點(diǎn)，就是把一邊的窗戶開(kāi)小一點(diǎn)，這樣霧散的快一點(diǎn)，不會(huì)吹到后面的乘客。如果你開(kāi)得太大，后面的乘客會(huì)被風(fēng)吹得很厲害。

3、斜開(kāi)車窗——噪音低有時(shí)候開(kāi)車的時(shí)候，車窗開(kāi)著，噪音會(huì)很大。感覺(jué)熱，想要通風(fēng)，聲音太大，就開(kāi)對(duì)角線。只是前面一個(gè)窗口，斜后面一個(gè)窗口。這不僅是良好的通風(fēng)。這樣前窗的氣流會(huì)和后窗的氣流相互作用，可以降低行駛過(guò)程中的噪音。

4.高速開(kāi)同側(cè)車窗的危險(xiǎn)高速行駛時(shí)，要么不開(kāi)窗，開(kāi)窗再開(kāi)窗，避免同時(shí)打開(kāi)同側(cè)的兩個(gè)車窗。這種情況下，氣流會(huì)直接注入同側(cè)的車內(nèi)。這時(shí)候另一邊的乘客會(huì)覺(jué)得逆風(fēng)特別強(qiáng)。高速上建議不要開(kāi)一側(cè)車窗。

高速行駛時(shí)，如果同時(shí)打開(kāi)一側(cè)車窗，強(qiáng)烈的迎風(fēng)感會(huì)使駕駛員難以控制，容易造成行車安全隱患。

5.關(guān)閉單側(cè)前窗——。氣流放大是指駕駛員旁邊的車窗關(guān)閉，然后其他三個(gè)車窗打開(kāi)。為什么這樣做可以快速排出異味？因?yàn)檫@樣開(kāi)窗的話，空氣流通會(huì)很不平衡，空氣流動(dòng)會(huì)有明顯的方向性。車內(nèi)的異味可以快速排出。原理是車內(nèi)空氣的不平衡帶動(dòng)了空氣的循環(huán)，異味也循環(huán)走了！

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