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凱越發(fā)動機抖動是什么情況

2023-04-13 10:11:34 作者:蔡金盛
凱越發(fā)動機抖動的情況如下:

1.發(fā)動機積碳嚴重,汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發(fā)動機積碳過多時,冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。

解決方法:直接將發(fā)動機積碳清潔劑從機油口倒入發(fā)動機的內部,然后怠速運行10-15分鐘。然后跟著舊機油一同進行排出,清潔完畢內部后,再替換新機油即可。

2.發(fā)動機缺缸:發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常,表現(xiàn)為汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇,排氣管抖動嚴重,能明顯感覺到發(fā)動機抖動,有時還伴有突然的響聲。這大多與點火線圈和火花塞故障有關。

解決方法:建議及時更換點火線圈或火花塞。

3.發(fā)動機的可燃混合氣有時稀有時稠,導致冷啟動后怠速抖動。氣溫越低,冷啟動需要的油量越大,積碳越多會影響冷啟動的成功。

解決方法:更換油泵以及調節(jié)閥。

4、怠速開關調整不當,在怠速時開關不閉合。

解決方法:檢查怠速時節(jié)氣門是否全關閉,節(jié)氣門拉索卡滯。 對節(jié)氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。

5、噴油器霧化不良或堵塞:使用時間長了,噴油嘴容易堵塞,會使噴油嘴無法達到設定的噴油量或霧化效果。

解決方法:噴油器密封不良可以通過檢查維修的方法就能解決。堵塞可以通過,使用免拆清洗機清洗。免拆清洗機清洗的原理就是利用發(fā)動機本來系統(tǒng)的壓力及循環(huán)網絡,用清洗劑替代油料燃燒對缸內的積炭進行清洗,然后借排放系統(tǒng)排出。

6、空氣流量計有故障:空氣體流量計故障導致發(fā)動機跳動,間歇性熄火。

解決方法:防止污物沉積到熱膜電阻上而影響測量精度,在護套的空氣入口一側設有空氣過濾層,用以過濾空氣中的污物。

7、怠速控制閥或怠速控制電路有故障:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。

解決方法:清洗或業(yè)換怠速控制閥,并用專用解MA器對怠速轉速進行基本設定。

8、冷卻液溫度傳感器信號不正確:冷卻液溫度傳感器信號不正確 ,導致啟動時噴油過多,造成混合氣過濃,導致不易點燃,從而造成熱車啟動困難。

解決方法:需要更換傳感器。

9、氧傳感器失效或反饋控制電路有故障。氧傳感器出現(xiàn)故障會怠速不穩(wěn),耗量過大。氧傳感器損壞明顯導致發(fā)動機動力不足,加速遲緩,排氣冒黑煙。

解決方法:直接更換新的氧傳感器即可。

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