優(yōu)點(diǎn)：外形干凈；內(nèi)部空間巨大；高效發(fā)動機(jī)選項(xiàng)；可靠的信息娛樂系統(tǒng)；許多標(biāo)準(zhǔn)安全功能

缺點(diǎn)：缺乏專業(yè)的選擇，比如插電式混動和越野車。

本田最暢銷的車將在2023年以本田CR-V的形式回歸，而且會比以往更大。這款緊湊型SUV已經(jīng)成為其細(xì)分市場的標(biāo)桿，完美結(jié)合了良好的駕駛動力和出色的實(shí)用性。我們不能分享我們對新車型駕駛模式的印象(本月晚些時候檢查)，但即使當(dāng)我們在休息時檢查它并查看規(guī)格表時，它似乎也比它已經(jīng)堅(jiān)實(shí)的前身帶來了許多改進(jìn)。

最大的改進(jìn)之一就是更大了。它是迄今為止最大的CR-V，體現(xiàn)在非常寬敞的內(nèi)部空間和最大的貨艙空間，再次成為同類中的佼佼者。它還獲得了一個大大改進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)，混合動力系統(tǒng)已經(jīng)更新，以提供更大的扭矩。我們也發(fā)現(xiàn)風(fēng)格有了明顯的提升。

然而，新的2023 CR-V正在進(jìn)入一個競爭非常激烈的細(xì)分市場。雖然它巧妙地將自己定位于市場的核心，但它沒有提供任何分支機(jī)構(gòu)來進(jìn)入近年來出現(xiàn)的各種利基市場。沒有一款插電式混合動力車能與豐田RAV4 Prime、現(xiàn)代途勝PHEV、起亞獅跑PHEV和福特Escape PHEV抗衡。沒有更高性能的發(fā)動機(jī)(抱怨CR-V很久了)，比如馬自達(dá)CX-5和大眾途觀，也沒有更扎實(shí)的內(nèi)飾水平，比如獅跑、馬自達(dá)CX-50和斯巴魯森林人和傲虎?；旧螩R-V可能更有意思。但是，如果你正在尋找一款更傳統(tǒng)的小型SUV，那么新款CR-V仍然會是一款值得關(guān)注的東西，并且會加入到你的試駕名單中。