汽車(chē)靜電泄漏屬于軟故障，很難修復(fù)。通常在車(chē)輛不工作(靜態(tài))時(shí)，檢測(cè)車(chē)輛的靜態(tài)電流(泄漏電流)來(lái)判斷是否存在漏電，然后通過(guò)斷開(kāi)或接通相關(guān)支路來(lái)查找具體的漏電點(diǎn)。

1.是否有必要檢測(cè)汽車(chē)的靜態(tài)電流。

正常情況下，車(chē)輛的靜態(tài)電流在20-40ma之間。車(chē)輛充電系統(tǒng)正常，排除蓄電池自放電的可能性后，如果車(chē)輛出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)使用萬(wàn)用表檢測(cè)靜態(tài)電流：

短時(shí)間內(nèi)更換疑似自放電的電池或已充電電池電量不足；

車(chē)輛行駛一定里程后，電池電量不足(即電量損失)；

每次用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電池電量不足；

車(chē)輛停止行駛一個(gè)晚上或幾天后，車(chē)輛將不能正常啟動(dòng)。

2.檢測(cè)靜態(tài)電流的方法

使用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量汽車(chē)的靜態(tài)電流時(shí)，首先記住音響防盜系統(tǒng)(或裝置)的密碼，然后按照以下步驟操作：

(1)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，關(guān)閉車(chē)載電話(huà)、車(chē)門(mén)燈等所有電器的開(kāi)關(guān)。

(2)確保關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的燈、手套箱燈和行李箱燈。

(3)測(cè)試前先將數(shù)字萬(wàn)用表的兩端與電池負(fù)極和負(fù)極連接電纜連接，然后將負(fù)極電纜從電池負(fù)極斷開(kāi)。在初始測(cè)試期間，將電表的測(cè)量范圍設(shè)置為最大，然后逐漸設(shè)置為mA/ADC。

(4)讀取車(chē)輛的靜態(tài)工作電流。如果放電電流在20-40ma之間，靜態(tài)電流基本正常；如果測(cè)得的電流大，說(shuō)明電池放電電流大，要查找故障原因。

(5)采用逐個(gè)斷開(kāi)電池負(fù)載各支路的方法，判斷問(wèn)題出在哪個(gè)支路；故障位置通?？梢酝ㄟ^(guò)逐個(gè)拔出分支電路的保險(xiǎn)絲來(lái)找到。當(dāng)壞支路的保險(xiǎn)絲被拔出時(shí)，電流讀數(shù)會(huì)下降，從而可以找到故障電路。

3.檢測(cè)靜態(tài)電流時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

使用車(chē)載數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)車(chē)輛靜態(tài)電流時(shí)，通常應(yīng)注意以下問(wèn)題：

確保電池不會(huì)自放電。用汽車(chē)數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)車(chē)輛的靜態(tài)電流時(shí)，要檢查電池本身是否有自放電，防止誤判。

靜態(tài)電流。現(xiàn)在車(chē)輛電控系統(tǒng)越來(lái)越多，有些電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要長(zhǎng)時(shí)間記憶，不能丟失。所以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，電路中會(huì)有靜態(tài)的小電流維持電控單元的工作需要，不同品牌的車(chē)靜態(tài)電流是不一樣的。電氣設(shè)備越多，靜電電流越大，但只要在廠家規(guī)定的電流值范圍內(nèi)，就可以確認(rèn)正常。

不要輕易拔下電池電纜。目前一些高級(jí)的車(chē)載音響都有鎖定功能，在沒(méi)有相關(guān)設(shè)置儀器和解鎖密碼的情況下，不要輕易拔掉電瓶線。