底盤高一點(diǎn)的轎車
——底盤150mm左右的小汽車——
1)好意頭帝豪
官方指導(dǎo)價(jià):6.98-9.8八萬
底盤高度:180mm
掐指一算,2019年已一半以上。帝豪依然是好意頭集團(tuán)旗下銷售量最大的車系,帝豪做為新手入門小汽車,擁有豐富的交易基本,而國(guó)六的執(zhí)行,帝豪大家族的四款車系尚新發(fā)售,驟起新征程。有些人曾費(fèi)用預(yù)算十萬元在軒逸和帝豪間遲疑,一個(gè)做為合資的長(zhǎng)青樹,另一個(gè)是國(guó)內(nèi)的引領(lǐng)者,但大家從總體上看來,國(guó)產(chǎn)車知名品牌早已與合資差別早已不大了,以性價(jià)比高更好的帝豪能夠非常值得考慮到,可是一部分客戶社區(qū)論壇上體現(xiàn)帝豪的小問題比較多,而軒逸的品質(zhì)相對(duì)平穩(wěn)。
2)Lada拉達(dá)Vesta
官方指導(dǎo)價(jià):5.七萬
底盤高度:178mm
Lada拉達(dá)Vesta是烏克蘭“瓦茲”汽車集團(tuán)發(fā)布的一款國(guó)產(chǎn)汽車,而普京大帝試架后贊嘆不已:“很出色的一款車,反映靈巧,控制輕便。”配置ESC車體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件,而諸多車輛十余萬還不一定有ESC系統(tǒng)軟件。
3)鈴木天語尚悅
官方指導(dǎo)價(jià):6.98-12.3八萬
底盤高度:175mm
針對(duì)鈴木天語的SX4大家都很了解了,而天語尚悅則是SX4的繼承人,有著SX4的絕大部分遺傳基因,僅僅外型和車內(nèi)飾上有一定的變化。在能源層面配用1.6L、109大馬力的M16A4汽車發(fā)動(dòng)機(jī),盡管沒有渦輪增壓器可是跑起來一點(diǎn)都毫不含糊,高速行駛沒有壓力。較大的特色便是汽車的設(shè)備故障率極低,據(jù)老修汽車?yán)蠋煾嫡f當(dāng)然開得話基本上十年之上都不容易有毛病。
4)豐田銳志
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-32.6八萬
底盤高度:175mm
豐田銳志也曾被稱作一代好車,是一款前后左右緊密、高曲線的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車,輪距超過了2850mm,與黃冠同樣,可是長(zhǎng)短卻比黃冠短了120mm。175mm的底盤高度過橡膠減速帶更不必?fù)?dān)心被磕到。整車設(shè)計(jì)方案非常合適年輕一代人群(20-三十五歲),不太合適商務(wù)接待型應(yīng)用,而配置的電動(dòng)窗占有后排座比較多的室內(nèi)空間,以至180cm或之上的人坐到后排座會(huì)有點(diǎn)兒壓迫感。
5)雪鐵龍C4
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-14.1八萬
底盤高度:174mm
雪鐵龍C4另顧客最令人滿意有幾個(gè)方面:第一,買車人平均油耗在7.2L上下,針對(duì)這一1.6L自吸式車系或是較為省油的。第二,底盤沉穩(wěn),尤其是汽車行使的的可靠性十分靠譜,安全駕駛時(shí)產(chǎn)生非常好的歸屬感。第三,配備豐富多彩,標(biāo)準(zhǔn)配置ESP車體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件、胎壓監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)軟件、前測(cè)汽車安全氣囊等。不完美的區(qū)域便是車燈高度較低,直射間距不很遠(yuǎn),再加上隔音降噪成效也是一般般。
6)標(biāo)志408
官方指導(dǎo)價(jià):11.77-16.9七萬
底盤高度:174mm
標(biāo)志408的特色便是加入了大量的新科技原素,標(biāo)準(zhǔn)配置全新ESP9.1車體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件,也有ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等諸多智能控制系統(tǒng),此外還含有三種玩法的三種自動(dòng)泊車系統(tǒng)作用(平行面駛進(jìn)、平行面駛離和豎直駛進(jìn)),基本上達(dá)到日常的泊車必須??墒侨毕荼闶桥c雪鐵龍C4一樣隔音降噪實(shí)際效果非常差,晃動(dòng)時(shí)車體震動(dòng)產(chǎn)生的轟響。
7)長(zhǎng)城騰翼C50
官方指導(dǎo)價(jià):7.39-10.0八萬
底盤高度:170mm
強(qiáng)烈推薦的這個(gè)長(zhǎng)城騰翼C50在價(jià)格上較為劃得來,而這一價(jià)格在合資企業(yè)車?yán)镆膊粠的,驅(qū)動(dòng)力層面顯而易見萬里長(zhǎng)城略勝一籌,但是1.5T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲非常大,小問題比較多。盡管底盤高度是超出150mm之上了,可是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的的一般般,國(guó)外一款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)周期時(shí)間是7-十年,中國(guó)的一般為三年上下,質(zhì)量比國(guó)內(nèi)的好許多,所以說慢工細(xì)活就是這個(gè)大道理。
8)比亞迪F3
官方指導(dǎo)價(jià):4.39-6.59萬
底盤高度:170mm
比亞迪F3的整車特性符合實(shí)際家中的運(yùn)用規(guī)范,城區(qū)耗油量主要表現(xiàn)在7-8.五個(gè)上下,快速耗油量在七個(gè)上下。缺陷便是亮皮薄,底盤硬,擋位不清楚,剎車踏板有響聲等小問題,并沒有配備霧燈。車內(nèi)飾層面不足細(xì)致,的那或是價(jià)格就放在那邊,不可以和一些十萬左右的合資suv對(duì)比,或是以平常心態(tài)看待吧。
9)鈴木啟悅
官方指導(dǎo)價(jià):7.89-12.1八萬
底盤高度:160mm
盡管鈴木汽車知名品牌在我國(guó)的知名度不足,可是車子自身的穩(wěn)定性和耐用度一點(diǎn)也不敗給豐田車,二十萬千米無大修的紀(jì)錄世界記錄。精準(zhǔn)定位與A級(jí)車,頭頂部更有點(diǎn)兒“鳥喙”的造型設(shè)計(jì),銳利度可見一斑,可是銷售量卻比不上敵人軒逸和軒逸。
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