車?yán)鋾r(shí)發(fā)動機(jī)嘎嘎響 熄火后底盤嘎嘎響?車主的恐慌可能是假的錯(cuò)!
冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出嘎嘎聲。
車停好后,機(jī)油會流回油底殼。發(fā)動機(jī)啟動時(shí),雖然油路中有機(jī)油,但無法在第一時(shí)間建立有效的機(jī)油壓力,部件之間也沒有有效的油膜,尤其是氣門、搖臂、液壓挺桿之間會有一定的間隙,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動時(shí)發(fā)出“嘟嘟”聲。當(dāng)然,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,油壓建立,油膜形成,間隙變小,然后噪音消失。如果長時(shí)間行駛后仍有嘟嘟聲,車主應(yīng)該去修理廠檢查。
此外,還有一個(gè)組件會發(fā)出“噠噠”的聲音。碳罐電磁閥,也叫清洗閥,用于將吸附在碳罐中的汽油蒸氣送入進(jìn)氣歧管參與缸內(nèi)燃燒。這樣做的目的是保護(hù)環(huán)境,同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。碳罐電磁閥在工作過程中,會發(fā)出有規(guī)律的“嘟嘟”聲。嗯,這就是冷啟動時(shí)出現(xiàn)的“噠噠”聲?,F(xiàn)在秋天來了,車主可以注意一下。
熄火后底盤喀嚓一聲。
車子高速停下來后,會聽到底盤傳來“啪嗒”的聲音。其實(shí)這是正常現(xiàn)象。長時(shí)間行駛后,排氣系統(tǒng)的溫度會很高,尤其是三元催化器,一般工作在400-800攝氏度。停車后溫度迅速下降時(shí),會熱脹冷縮,然后會聽到“啪嗒”的聲音。排氣管也是一樣的原理,所以這是正?,F(xiàn)象,車友不用擔(dān)心。
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