1、積碳：在高溫下，積碳對汽油有很強(qiáng)的吸附作用。如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多。很容易吸附部分燃油，導(dǎo)致混合氣過稀，從而影響啟動(dòng)。

解決方法：清理積碳。

2、水溫傳感器：水溫傳感器可以校正燃油噴射的脈沖寬度。如果工作不好，不能提供正確的溫度信號，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油，容易導(dǎo)致混合氣空燃比異常，影響啟動(dòng)。

解決方法：檢查并修復(fù)。

3、空氣溫度傳感器：空氣溫度傳感器類似于水溫傳感器，也用于修正噴油量?？諝鉁囟葌鞲衅髦械臏囟仍礁撸旌蠚怏w就會(huì)越濃，或者空氣溫度傳感器中的開路或接地不良會(huì)導(dǎo)致混合氣體過稀，但過濃或過稀都容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

解決方法：去維修機(jī)構(gòu)維修。

4、燃油質(zhì)量問題：熱車熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度仍然很高。如果燃油品質(zhì)本身易揮發(fā)，就容易在燃油軌中形成很高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油嘴噴出的油汽太稀，從而起動(dòng)困難。

解決方法：更換標(biāo)準(zhǔn)燃油。

5、噴嘴滴水：噴嘴滴水。由于發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火，溫度還很高，泄漏的燃油會(huì)變成油氣進(jìn)入進(jìn)氣管。此時(shí)熱啟動(dòng)會(huì)造成混合氣過濃，啟動(dòng)困難。

解決方案：如有必要，更換噴油器。

6、碳罐電磁閥損壞或關(guān)閉不當(dāng)：碳罐電磁閥控制碳罐內(nèi)的油氣。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，汽油蒸汽與碳罐中的新鮮空氣混合，并儲(chǔ)存在活性碳罐中。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開，活性炭罐中的汽油蒸氣在進(jìn)氣管的真空度下被潔凈的空氣帶入氣缸參與燃燒。如果碳罐電磁閥損壞或關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中的混合氣總是會(huì)變濃，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)在控制碳罐電磁閥之前不會(huì)發(fā)出減少噴油量的命令。汽車熱啟動(dòng)時(shí)，燃油霧化相當(dāng)好，不需要補(bǔ)充油氣。碳罐一直向進(jìn)氣管供油和供氣，肯定會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致起步困難。

解決方法：關(guān)閉碳罐電磁閥。

7、空氣過濾器堵塞了。

解決方法：清潔空氣過濾器。

8、點(diǎn)火線圈老化，導(dǎo)線容易漏電。

解決方法：更換火線圈。