2019款 R600 勁尚版?北京EX3底盤(pán)扎實(shí)嗎?北京EX3購(gòu)車手冊(cè)
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.39萬(wàn)元的車型,北京EX3(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
北京EX3車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
北京EX3車尾顯得十分精簡(jiǎn),尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。
北京EX3內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。另外,這款車典雅的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,雖不華麗,但十分耐看。
北京EX3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率218馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300?!っ?,工信部純電續(xù)航里程501Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,另外,北京EX3配備了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面,北京EX3后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2019款 R600 勁尚版?北京EX3底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 R600 勁尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@reserved114說(shuō)道:“電動(dòng)機(jī)和 EU系列一樣,都是300 N,加速比較穩(wěn)定,如果舍得踩油門(mén),加速超車什么的還是綽綽有余的。如果是 S檔的話,感覺(jué)就像是汽油車一樣,一點(diǎn)都不拖泥帶水。動(dòng)力回收我覺(jué)得除了三檔之外,沒(méi)什么特別的用處,而且拖后腿的感覺(jué)也不節(jié)省。所以我一般都是開(kāi) S檔的,一般都是開(kāi)90公里左右,動(dòng)力足夠,再快就不劃算了。還有剎車的問(wèn)題,請(qǐng)看操控部分...”
網(wǎng)友@stoll2008說(shuō)道:“動(dòng)力基本可以做到隨叫隨到。加速這種東西,不能經(jīng)常使用,但是必須要有,說(shuō)不定哪天就能幫你脫困。”
網(wǎng)友@jim79說(shuō)道:“方向盤(pán)不輕,加速的時(shí)候還挺穩(wěn)的,應(yīng)該是德系和日系之間,踩起來(lái)還挺舒服的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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