隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是理想ONE（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　理想ONE前臉設(shè)計(jì)走了方方正正路線，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，提升了整車的檔次。

　　理想ONE排氣管運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)，再加上銀色飾條與修長的尾燈，給人一種十分方方正正的感覺。

　　理想ONE內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　理想ONE搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總功率333馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩455?！っ?，工信部純電續(xù)航里程188KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，理想ONE標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。理想ONE的前臉展現(xiàn)出了方正的視覺效果，看上去很精神，更容易讓人接受。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 增程6座版?理想ONE動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 增程6座版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jaki1128說道：“操控起來非常簡單，這個(gè)車型雖然很大，但是車上的輔助功能真的挺多，影像也很清晰?！?/p>

網(wǎng)友@qw12xxx說道：“操控不是很好，車子又大，方向盤設(shè)計(jì)也太輕便了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎都沒有什么力度感，開著有點(diǎn)不適應(yīng)。尤其是功能操作比較麻煩。”

網(wǎng)友@253662584說道：“這車的定位本身就是奶爸車，所以操控性沒什么好談的，就那樣吧，夠用就行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）