伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來(lái)的就是消費(fèi)能力的提升，這體現(xiàn)在購(gòu)車方面就是預(yù)算的提高，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。今天就帶大家來(lái)看看這款冠道（詢底價(jià)|查參配）。

　　冠道車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　冠道頭燈呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與周圍的車身線條相得益彰，同時(shí)，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　冠道的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊等功能都有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場(chǎng)景了。

　　冠道車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　尾燈方面，冠道尾燈造型看上去非常青春，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，冠道的車尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。功能配置方面，冠道標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、定速巡航、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

冠道?2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版外部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@281554491說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，三十萬(wàn)不到的價(jià)格就能買到冠道，綜合實(shí)力絕對(duì)不會(huì)讓人失望。”

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實(shí)際使用還好，但是低俗跟隨的時(shí)候，系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲，讓我那個(gè)提心吊膽啊，時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn)，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候，我感覺(jué)一定要小心，需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說(shuō)前后車速度差比較大的時(shí)候，剎車才介入，而不是距離比較近的時(shí)候就介入，這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過(guò)，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動(dòng)跟車，就是剎車介入的有點(diǎn)遲，讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大，因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入，還是讓人有點(diǎn)緊張?！?/p>

網(wǎng)友@youlihe說(shuō)道：“這輛車的各項(xiàng)性能都非常出色，配置、外觀、操控等各方面都讓我非常滿意，尤其是經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的使用，冠道各項(xiàng)性能表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，保值率高，價(jià)格又高，所以我認(rèn)為這款車性價(jià)比很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）