對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價18.49萬元的車型，微藍(lán)6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　微藍(lán)6前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　微藍(lán)6車尾顯得十分流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　微藍(lán)6內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　微藍(lán)6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率177馬力，電動機(jī)總扭矩265?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程518kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，微藍(lán)6的車頭看起來頗具運動的感覺，看起來具有運動氣息。另外，微藍(lán)6搭載了自動駐車、防紫外線玻璃、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動、前排多層隔音玻璃、定速巡航、全車車窗一鍵升降等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 互聯(lián)智享型 PLUS?微藍(lán)6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 互聯(lián)智享型 PLUS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hcarqcjfs說道：“開起來很輕松，沒有任何的壓力，方向盤很輕，剎車也很軟，但是緊急剎車還是很給力的?！?/p>

網(wǎng)友@kiddmo說道：“錢開的場景不多，評價不高，總體來說還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@szdhxy說道：“感覺整輛車都很輕，沒有油車那種拖泥帶水的感覺，在高速轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾也沒有那么明顯，方向盤控制的很好，在高速行駛的時候，會變得更重，更安全。還有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，我對操控一竅不通，只能分享一下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）