急剎車(chē)后方向盤(pán)不直。有輪胎問(wèn)題，有剎車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。

輪胎問(wèn)題:

如果汽車(chē)輪胎有問(wèn)題，那么方向盤(pán)自然會(huì)“倒霉”。常見(jiàn)的情況是輪胎被金屬或釘子等尖銳物體扎破，導(dǎo)致某個(gè)輪胎胎壓不足，前進(jìn)阻力增大，從而在行駛中產(chǎn)生方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的感覺(jué)。這時(shí)候車(chē)主要及時(shí)檢查。

檢查計(jì)劃和解決方案如下:

檢查每個(gè)輪胎的胎壓是否降低。如果只有一個(gè)輪胎的胎壓降低，那么檢查輪胎的胎面，看是否有扎痕。如果輪胎真的被扎破了，注意不要馬上拔釘子，導(dǎo)致輪胎失去氣壓，無(wú)法繼續(xù)行駛。你可以把車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)，看看能不能補(bǔ)胎，或者直接換輪胎。

剎車(chē)的錯(cuò)覺(jué):

有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主應(yīng)該知道，剎車(chē)系統(tǒng)中有盤(pán)式剎車(chē)裝置和鼓式剎車(chē)裝置，可以利用車(chē)主腳力轉(zhuǎn)化為油壓的原理。通常會(huì)造成踩剎車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，車(chē)子在前進(jìn)行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)重，方向盤(pán)會(huì)偏。

解決方案如下:

頂起車(chē)輪，導(dǎo)致緩慢制動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，看看它是否重。松開(kāi)鋼圈螺栓，使制動(dòng)鼓處于拆卸狀態(tài)。用錘頭輕敲制動(dòng)鼓外圍，有時(shí)可以糾正。如果不能糾正，可能是剎車(chē)內(nèi)部的活塞等。所以制動(dòng)鼓一定要拆下來(lái)，不然修不好。這時(shí)候最好交給汽車(chē)修理工。

制動(dòng)注意事項(xiàng):

制動(dòng)時(shí)，方向盤(pán)偏轉(zhuǎn):

如果踩下剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)偏向一邊。也就是說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)的左右缸對(duì)制動(dòng)片的作用是不平衡的。但是，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題并不容易。因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)轉(zhuǎn)的更快。

制動(dòng)器下沉:

如果你在駕駛過(guò)程中連續(xù)踩剎車(chē)，那么你會(huì)感覺(jué)踏板位置變高。剎車(chē)下沉，一般是漏油。

剎車(chē)抖動(dòng):

當(dāng)制動(dòng)盤(pán)的平整度下降時(shí)，直接反應(yīng)就是制動(dòng)抖動(dòng)。這時(shí)可以打磨剎車(chē)盤(pán)或者直接更換。一般來(lái)說(shuō)，這種情況發(fā)生在使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛上。

制動(dòng)弱點(diǎn):

剎車(chē)失靈的原因很可能是提供壓力的傳輸管道失壓了。這種情況下，最好把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行保養(yǎng)。否則后果很?chē)?yán)重。