1、油品質(zhì)量差，往往劣質(zhì)燃油揮發(fā)性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發(fā)動機缸體溫度低，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到汽缸里面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動困難，車身抖動厲害；

解決方法：及時更換正規(guī)的機油，定期補充機油；

2、發(fā)動機氣門和進氣管積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油，電控單元判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了；

解決方法：定期清理發(fā)動機氣門和進氣管的積碳；

3、火花塞問題，汽車啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要提供充足的油滿足動力。時間長了，火花塞的極點間隙逐漸變大，導(dǎo)致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車身發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低；

解決方法：定期更換火花塞，就可以解決此類問題；

4、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機不被磨損而設(shè)計的，一般在1萬公里左右更換。如果更換不及時，由于進氣不足導(dǎo)致怠速低，發(fā)動機會抖動；

解決方法：只有更換濾芯才能解決；

5、高壓線斷線：高壓線斷線是指高壓線的導(dǎo)體芯斷裂，會影響點火，引起發(fā)動機抖動；

解決方法：可以用萬用表測量電阻，把電阻明顯大幾倍的那種換掉，正常電阻為10到15K歐左右；

6、低怠速：發(fā)動機的怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好，當轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時，車載電腦會自動調(diào)整。如果怠速太低，超出了電腦的控制范圍。有些車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)怠速，有些車則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器，調(diào)整點火時間（帶動力分配器的車）增加怠速。水溫低時也會出現(xiàn)低怠速；

解決方法：檢查并更換節(jié)溫器；

7、水溫異常：發(fā)動機工作溫度有正常范圍。如果水溫高，點火時間會變早，油氣混合比會發(fā)生變化，油的粘度會變薄，潤滑性能變差。常見的故障原因有：防凍液不足引起的抖動、溫控器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動、溫控開關(guān)溫度不準，都可以排除；

解決方法：需要去維修廠或者4S店維修；

8、噴油器堵塞：電噴車噴油嘴是汽車噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公里。但由于汽油中有膠體會堵塞噴油器的噴油孔，導(dǎo)致各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各氣缸工作不一致，發(fā)動機抖動；

解決辦法：建議車主及時到4S店或者汽車修理店進行噴油器的檢測或修理，若噴油器損壞較嚴重，應(yīng)及時更換新的；

9、積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象；

解決辦法：需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。