準(zhǔn)備花20萬左右買SUV的伙伴，一般可以想到幾款銷量不錯(cuò)的合資緊湊型SUV，比如CR-V，琦君，譚躍，房融，或者郝穎。這些車正好可以滿足很多家庭主人的需求。畢竟如果要買更大的中級SUV，好像要25萬左右，不劃算，也沒那個(gè)錢。

仔細(xì)對比一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些熱銷的合資緊湊型SUV，各方面都恰到好處，不多不少，湊合著用就行。其實(shí)如果你能稍微睜大眼睛，還是有很多SUV車型有實(shí)力，顏值高，空間和性能更突出，性價(jià)比比這幾款更突出。

比如剛剛上市的銳界，各方面都表現(xiàn)出了足夠的實(shí)力和誠意：全系標(biāo)配2.0T 8AT，最大馬力248馬力，最大扭矩393牛米，沒有高低功率的套路。全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多模式駕駛模式，在動(dòng)力和性能上絕對良心。以前的大短板內(nèi)部也是徹底革新。雖然和頂級大師有點(diǎn)差距，但是在這個(gè)價(jià)位的SUV里還是不錯(cuò)的。整體尺寸和空間都不輸給中級SUV，全景天窗也是標(biāo)配。再加上長安福特扎實(shí)的底盤和智能科技，整體產(chǎn)品力十分搶眼。

雖然有一些硬座、車內(nèi)異響、胎噪、油耗略高的小問題。但絕對值它不到19萬的起步價(jià)。況且銳度的這些小問題在同級別SUV中是普遍存在的，而且比它多得多。至于開車，干凈利落，指的就是去哪里玩。

再比如昂科威，曾經(jīng)是合資SUV的銷量冠軍。一輛標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，空間優(yōu)勢明顯，功能配置、內(nèi)飾用料、做工都高于同級。相比20萬元的緊湊型SUV，昂科威的優(yōu)勢太明顯了。價(jià)格方面，2.0T 9AT，帶智能四驅(qū)系統(tǒng)，落地23萬多，兩驅(qū)版18萬出頭就能拿下。

現(xiàn)在來看，還是一個(gè)亮點(diǎn)?，F(xiàn)在可以享受真正的0首付，前3個(gè)月免費(fèi)月供，后期2199元起3年增值回購。擔(dān)心二手車貶值的同學(xué)也可以放心。目前昂科威了解到優(yōu)惠3萬元左右，享受6年保養(yǎng)，8年16萬動(dòng)力總成質(zhì)保。還享受政府3000元置換補(bǔ)貼加上自己別克8000元置換補(bǔ)貼。昂科威的置換補(bǔ)貼如果能達(dá)到1.1萬，還是很厲害的，免息分期和置換補(bǔ)貼可以疊加。

最后還可以看一下全新的勝達(dá)。4米93的車身，2米86的軸距，外形和空間都不輸漢蘭達(dá)。起點(diǎn)2.0T 8AT，提供五年10萬公里質(zhì)保。這個(gè)漢蘭達(dá)，吳哥窟，冠道都沒有。人家還是燒92號汽油，所以用車成本更低。

其優(yōu)勢在于空間和配置，整體售價(jià)比競爭對手低2萬元左右。能吐槽的就是風(fēng)噪，內(nèi)飾不亮，新車有異味，沒有其他大問題。

賣不出去主要有兩個(gè)原因。第一，品牌認(rèn)知度不如對手強(qiáng)，保值率也差不多。二是車型夾在20-25萬之間。雖然勝達(dá)比對手便宜，但也擋不住人家降價(jià)的壓力。不過說實(shí)話，在合資中型SUV里，勝達(dá)的綜合實(shí)力可以排在前面，價(jià)格也厚道很多。

拋開品牌偏好的問題，這三款SUV哪個(gè)不是實(shí)力杠杠的？