不可以改裝，改裝本身就不合法，電動車在出廠時都要經(jīng)過安全檢測達到標準后才能出廠，改裝后不能符合安全檢測標準，非法改裝的范圍：

1、改裝電動機。

有人可能會覺得原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規(guī)定的，如果電動機確實有更換的需求，那么只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。

2、改裝電池。

很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續(xù)航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規(guī)定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規(guī)格的。

3、解除限速。

按照新國標的要求，電動車的最高時速不得超過25km/h，然而市面上大部分車型最高速度都已經(jīng)超過了標準，所以車輛在出廠的時候會加入一個限速裝置，很多人費盡心思想要解除這個限制，但這種行為同樣不符合規(guī)定。

4、拆卸腳踏板。

《電動自行車安全技術規(guī)范》中明確規(guī)定了電動車是必須安裝踏板的，但很多人都覺得踏板既礙事又難看，所以在買車后的第一件事就是把踏板拆下來，但這種做法也是不行的，有了踏板才能更好地區(qū)分出電動車和輕便摩托車，另外在電動車沒電以后還可以踩踏板人力驅動。

5、加裝雨蓬、傘架。

因為電動車、摩托車不能遮風擋雨，所以很多人都會給車輛安裝上雨蓬或者傘架，這種做法是相當危險的，首先是可能影響駕駛員的視線，導致無法看清道路動態(tài)情況。

其次是雨蓬、雨傘會給車輛帶來極大的風阻，稍微刮陣風就會把車掀翻造成交通事故；最后是這種加裝的鐵架很容易對事故后的車主造成二次傷害。

電動車標準：

《電動自行車安全技術規(guī)范》4.1電動自行車必須符合下列要求：

a)具有腳踏騎行能力；

b)具有電驅動或/和電助動功能；

c)電驅動行駛時，最高設計車速不超過25 km/h；電助動行駛時，車速超過25 km/h，電動機不得提供動力輸出；

d)裝配完整的電動自行車的整車質量應當小于或等于55 kg；

e)蓄電池標稱電壓應當小于或等于48 V；

f) 電動機額定連續(xù)輸出功率應當小于或等于400 W。