長安的cs55為什么要停產(chǎn)
1、為“新手”讓座
如今長安CS55的部位早已被設(shè)計方案更新奇、內(nèi)飾更奢華的CS55PLUS替代,在CS55PLUS眼前CS55的市場競爭力優(yōu)點不足顯著,因而CS55被替代是大勢所趨的。
次之在價錢上CS55與CS55PLUS相距并不大,但顧客自然會選取性價更好的CS55PLUS,CS55較不景氣的交易量是導致其停工的首要要素。
2、在設(shè)計方案上不占上風
CS55的設(shè)計方案依然是長安上一代的設(shè)計風格,這套設(shè)計方案顯而易見不太合乎當前的審美觀。放到自己車型中比照CS55的設(shè)計方案早已沒有競爭能力,更別說放到同等級車型中比較了。并且,現(xiàn)階段長安并沒有準備為CS55換代,這就代表著CS55這款車要被長安拋下了。
CS55優(yōu)缺點:
優(yōu)點:
1、油耗比較低
長安CS55的工信部油耗為6.6L/100KM,在實測中長安CS55的百公里油耗為7.5L。對于一臺搭載1.5T發(fā)動機的緊湊級SUV來說,這樣的油耗水平是相當?shù)偷?。在高速上還有車主曾經(jīng)開到過6.0L/100KM的低油耗,這足以證明CS55是一臺燃油經(jīng)濟性極佳的車型。
2、配置性價比高
目前CS55頂配車型終端售價在10.3萬左右,十萬出頭的車型居然配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動剎車、全速域自適應(yīng)巡航、360全景影像、自動泊車、無鑰匙進入等實用性非常高的配置。在同級別車型中CS55性價比確實高。
3、懸架調(diào)教舒適
CS55作為一臺家用車,在懸掛調(diào)教上是偏舒適的,懸掛對于細小震動的過濾非常到位,對于大坑洼也能從容應(yīng)對。并且CS55在并線轉(zhuǎn)彎時并不會產(chǎn)生太嚴重的側(cè)傾,有一定的操控性,應(yīng)對日常使用綽綽有余了。
缺點:
1、起步無力,低扭較差
這是CS55的主要弱點之一,CS55搭載的1.5T發(fā)動機能爆發(fā)出156馬力和225牛米扭矩,這參數(shù)看上去完全不弱,屬于主流水平。問題就在于CS55的渦輪延遲比較嚴重,轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)時渦輪才開始工作,在中低速加速時CS55會比較無力。
2、內(nèi)飾異味大
不少車主反映CS55新車提車時內(nèi)飾異味非常大,提車一年之后內(nèi)飾異味才有所減輕。這主要是因為CS55內(nèi)飾使用了較多的塑料件和仿皮材質(zhì),才烈日暴曬之下,CS55內(nèi)飾異味更加明顯。
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