新能源汽車為何受到資本市場(chǎng)追捧？由于全球的生態(tài)環(huán)保意識(shí)，加上各國(guó)政府的大力支持和政策引導(dǎo)，新能源汽車本身比傳統(tǒng)汽車擁有更好的消費(fèi)體驗(yàn)，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)迅速。全球資本市場(chǎng)普遍看好新能源汽車的發(fā)展前景。目前新能源汽車的主流是電動(dòng)汽車。

電動(dòng)汽車具有以下特征：

首先是加速度。許多人試圖在車?yán)锟焖倨鹋?，?dāng)綠燈亮起時(shí)，他們是第一個(gè)行動(dòng)的人。電動(dòng)車傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，同價(jià)位提速，變道超車優(yōu)勢(shì)明顯。

第二是噪音小。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，除了輪胎和風(fēng)的噪音外，沒(méi)有其他噪音。因此，為了提醒低速行駛的行人注意安全，電動(dòng)車增加了低警報(bào)聲。

第三是使用成本低。在同樣的成本下，電可以比汽油行駛多幾倍的時(shí)間；因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，維護(hù)成本低，維護(hù)周期長(zhǎng)；許多地區(qū)提供免稅、汽車補(bǔ)貼和無(wú)限制旅行等優(yōu)惠政策。

同時(shí)，讓購(gòu)車者猶豫的幾個(gè)瑕疵并沒(méi)有那么嚴(yán)重。

首先是電池性能下降。如今，當(dāng)電池續(xù)航里程超過(guò)10萬(wàn)公里時(shí)，性能退化并不明顯，大多數(shù)電動(dòng)汽車都提供10萬(wàn)公里以上的電池質(zhì)量保證。

第二，充電不方便。現(xiàn)在大城市到處都有充電樁，可以邊吃邊走，或者在家安裝充電樁，更方便。

電動(dòng)車真正的缺點(diǎn)是長(zhǎng)途駕駛的電量焦慮和長(zhǎng)途駕駛充電的不便。尤其是長(zhǎng)假期等高峰時(shí)段，電動(dòng)車讓人信心大減。新能源車企一直在努力解決里程焦慮問(wèn)題。特斯拉和肖的解決方案是建立一個(gè)快速充電站，而NIO的解決方案是建立一個(gè)中轉(zhuǎn)站。大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電池的存儲(chǔ)密度和充電速度將實(shí)現(xiàn)突破。目前大部分電動(dòng)車的續(xù)航里程在400公里以上，少數(shù)純電動(dòng)車的續(xù)航里程在700公里以上。如果能在10分鐘甚至更短的時(shí)間內(nèi)充電，電動(dòng)汽車的時(shí)代很快就會(huì)到來(lái)。

目前，中國(guó)在推廣汽車新能源方面采取了積極的政策，并取得了非常明顯的效果。積極推動(dòng)新能源替代具有多重含義。首先，我們必須承擔(dān)全球生態(tài)和環(huán)境保護(hù)的首要責(zé)任，并在我們承諾的時(shí)間框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和的峰值。其次，我們?nèi)狈κ唾Y源，新能源替代品可以在更大程度上擺脫對(duì)石油的依賴。三是可以跳過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)汽車核心技術(shù)的百年積淀，直接提升汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)過(guò)程中，我們的汽車行業(yè)可以創(chuàng)造一個(gè)像特斯拉這樣沒(méi)有悠久歷史的成功品牌，同時(shí)

很多品牌都呈現(xiàn)出彎道超車快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。我們完全有理由對(duì)中國(guó)的新能源汽車充滿信心。