帶手剎開車短距離還沒什么關(guān)系，但是帶手剎行駛距離遠(yuǎn)了，就會(huì)造成很大的問題。會(huì)導(dǎo)致剎車片的磨損、油耗等。

帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長。

這會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降，有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來，嚴(yán)重情況下，會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)對(duì)輪胎有損壞。

如果長時(shí)間拉著手剎開車，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動(dòng)液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。

手剎不能代腳剎：

很多車主都認(rèn)為，在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)，遇到突發(fā)危機(jī)可直接拉手剎來減速，在緊急時(shí)刻，手剎可以替代腳剎，讓車立刻停止前進(jìn)。這種做法是錯(cuò)誤，并且很危險(xiǎn)。

手剎沒放下就開車起步會(huì)導(dǎo)致：

一、儀表剎車系統(tǒng)指示燈常亮；車輛的剎車系統(tǒng)指示燈會(huì)在手剎啟用時(shí)亮起，并在手剎解除時(shí)熄滅。沒放下手剎就開車，指示燈當(dāng)然會(huì)常亮。有些車型還會(huì)在儀表的顯示屏上帶有文字提醒信息。

二、起步無力甚至開不動(dòng)，開車時(shí)有明顯的拖曳感，好像車后拖著很重的東西；手剎啟用就相當(dāng)于給后輪的運(yùn)動(dòng)帶來很大的阻力，所以在轉(zhuǎn)速較低的情況下起步就能明顯感覺到無力。

三、后輪冒煙，剎車盤燒紅，有一股燒焦味；剎車盤和剎車片摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，從而冒煙產(chǎn)生燒焦味。熱量積聚到一定程度時(shí)剎車盤就會(huì)變得通紅，燒紅了的剎車盤會(huì)發(fā)生熱衰退現(xiàn)象，使得制動(dòng)效果大大下降。因此在剎車盤溫度到達(dá)一定程度發(fā)生熱衰退以后，反而會(huì)感到阻力在減少。

四、如果長時(shí)間帶著手剎開車，會(huì)導(dǎo)致車輛的油耗增加，同時(shí)還會(huì)讓剎車片的磨損加劇。這兩點(diǎn)其實(shí)還是比較容易理解的，一直摩擦的剎車片肯定會(huì)消耗得很厲害，而因?yàn)橛凶枇?dǎo)致車輛跑不快，駕駛員必定會(huì)加大油門從而導(dǎo)致油耗增加。

當(dāng)行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)手剎沒有松掉，應(yīng)該放開油門并松掉手剎。放開油門的作用是避免松手剎的瞬間車輪阻力減少車輛有突然加速的感覺。同時(shí)還應(yīng)該緩慢靠邊停下，讓剎車盤和剎車片冷卻下來。

正如上面所說的，過熱的剎車盤會(huì)發(fā)生熱衰退使得剎車效能下降，容易導(dǎo)致剎車失靈引發(fā)事故。