1、點(diǎn)火系統(tǒng)問題。點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。這時，應(yīng)檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

解決方法：去專業(yè)的的維修廠或者4s店檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

2、火花塞損壞：火花塞極點(diǎn)間隙磨損會導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足，進(jìn)而混合氣得不到充分的燃燒，這樣就會導(dǎo)致汽車加速時抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現(xiàn)了裂痕，導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火，有一個缸不工作也會導(dǎo)致加速抖動。

解決方法：車主可根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊按時去更換火花塞。

3、燃油品質(zhì)不好：汽油的品質(zhì)不好，會導(dǎo)致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動無力。

解決方法：建議使用完這箱汽油之后使用高標(biāo)號的汽油，做個燃油系統(tǒng)清洗，加油的時候去大型且正規(guī)的加油站進(jìn)行加油。

4、節(jié)氣門過臟噴油嘴積碳過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動機(jī)怠速過高，而發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機(jī)會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。

解決方法：建議去4s店清洗整車積碳。

5、油壓不穩(wěn)：建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

解決方法：汽車燃燒需要空燃比，就說空氣和油液進(jìn)行混合后才能燃燒，不管是油泵或者進(jìn)氣壓力傳感器損壞，都是不行的。建議車主去4s店對油泵和進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)行檢測和維修。

6、發(fā)動機(jī)部件老化:汽車抖動也與發(fā)動機(jī)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的輕微振動。如果發(fā)動機(jī)底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

解決方法：建議去4s店把所有的引擎腳進(jìn)行更換，因?yàn)橐婺_和發(fā)動機(jī)接觸部分是橡膠的，其中一個老化損壞別的引擎腳也會有一定程度的損壞，建議全部更換。

7、積碳偏多：當(dāng)積碳過多的時候，很容易造成早燃和爆燃，從而造成發(fā)動機(jī)的使用壽命受到影響，讓發(fā)動機(jī)的動力學(xué)、經(jīng)濟(jì)性都會下降。

(1)氣門以及其座圈工作上的積碳，容易造成氣門無法密封關(guān)閉，從而出現(xiàn)漏氣的情況。從而造成發(fā)動機(jī)啟動很困難，工作也沒有力氣，同時氣門也會容易有燒蝕等不良的現(xiàn)象。

(2)氣門導(dǎo)管以及氣門桿部的積碳結(jié)膠，這樣會導(dǎo)致氣門桿以及氣門導(dǎo)管之間的磨損速度加快，同時還有可能會讓氣門桿在氣門導(dǎo)管里面進(jìn)行運(yùn)動發(fā)澀造成卡死，最終出現(xiàn)粘氣門的故障。

(3)活塞環(huán)槽內(nèi)部積碳，當(dāng)活塞環(huán)的邊隙和背隙太小，沒有任何的間隙，就會使得活塞環(huán)沒有彈性造成拉缸。噴油嘴積碳后，就會導(dǎo)致各缸噴油器的噴油量有區(qū)別，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

解決方法：可按照汽車保養(yǎng)手冊的清洗積碳周期去4s店進(jìn)行發(fā)動機(jī)除碳。

8、發(fā)動機(jī)缺缸：主要指發(fā)動機(jī)有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通常表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動機(jī)的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

解決方法：建議去維修店檢查和維修點(diǎn)火線圈。