一個(gè)是重物意外從上面落下的沖擊；

另一種是車(chē)禍，正面碰撞，影響引擎蓋。

重物從上方墜落造成發(fā)動(dòng)機(jī)罩損壞的修理方法：

可用頂升法修復(fù)：

第一步：外板壓下后，在內(nèi)板相關(guān)部位挖一個(gè)或多個(gè)洞。

第二步：用撬棍或木棒從內(nèi)向外推，趨于平整。

第三步：用錘子輕輕敲打外面板，直到它變平。

第四步：將外板找平后，完成內(nèi)板挖的洞。

第五步：點(diǎn)擊并歸檔。

正面碰撞引起發(fā)動(dòng)機(jī)罩損壞的修復(fù)方法：

第一步：拆卸。

拆卸原理：先用螺絲刀松開(kāi)兩個(gè)鉸鏈上的緊固螺釘，然后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成。然后放在工作臺(tái)上，把配件一個(gè)個(gè)拆下來(lái)。如圖5-27所示。

第二步：分離內(nèi)外板。

第三步：把凹進(jìn)去的部分整平。

分離方法：首先用專(zhuān)用撬具撬外板邊緣，以一定角度逐漸與內(nèi)板邊緣分離。

調(diào)平方法：將外板表面朝下，內(nèi)側(cè)朝上放在平臺(tái)上，先用木錘將塌陷的坑推出。如圖5-28所示。

第四步：整件工件調(diào)平。

調(diào)平方法：油煙機(jī)最終修復(fù)采用錯(cuò)位敲擊法。

左手拿著墊片到最低位置，右手用錘子敲擊附近的突出部分，如圖5-29所示。

第五步：拋光工件表面。

注意：整個(gè)外面板找平、矯正完成后，錘子、墊鐵、撬棍等工具都會(huì)留下小的凹凸痕，最后的修補(bǔ)要用車(chē)身銼刀。

第六步：修復(fù)內(nèi)板。

注意：由于內(nèi)罩板位于車(chē)身內(nèi)部，只起到加強(qiáng)外板剛性的作用，所以對(duì)其表面的質(zhì)量要求較低，維護(hù)起來(lái)也容易很多。修復(fù)方法與外板類(lèi)似。

第七步：合成內(nèi)外板。

合成法：將修復(fù)后的內(nèi)板和外板按原連接方法連接成一個(gè)整體，即外板邊緣繞內(nèi)板邊緣重新纏繞，可采用CO2氣體保護(hù)焊在四角焊接若干點(diǎn)，增加牢固性。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的調(diào)整：

第一步：調(diào)整引擎蓋，擋泥板和整流罩。

調(diào)整方法：首先，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前后位置。稍微松開(kāi)固定發(fā)動(dòng)機(jī)罩和鉸鏈的螺栓，然后擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)罩。發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣必須與翼子板前緣對(duì)齊，后緣與前壁之間應(yīng)有足夠的間隙，避免打開(kāi)時(shí)相互干擾，如圖5-30所示。

第二步：調(diào)節(jié)油煙機(jī)的高度。

(1)首先，稍微松開(kāi)鉸鏈、翼子板和前壁邊緣的螺栓，然后輕輕蓋上發(fā)動(dòng)機(jī)罩，視情況提起或按壓后邊緣。

(2)對(duì)于新更換的油煙機(jī)，容易出現(xiàn)邊緣彎曲造成的高低差，如圖5-31a所示。

所以發(fā)動(dòng)機(jī)罩的變形不是簡(jiǎn)單的通過(guò)調(diào)整鉸鏈就能消除的，而是要通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)罩的邊緣曲線來(lái)消除。參照?qǐng)D5-31b所示的方法，用手移動(dòng)拱形部分使其復(fù)位；也可以參考圖5-31c所示的方法。在前端放置一個(gè)布球，然后用手掌輕輕按壓拱形部分，使其與翼子板邊緣高度一致。